Сейчас самой большой головной болью вице-президента Трумэна является «Атлантическая линия обороны» и «Тихоокеанская линия обороны». По его мнению, это позорная трата — выделять большую часть и без того скудных средств и финансовых средств на строительство этих "бесполезных" истребителей, бомбардировщиков и боевых кораблей! Он не ожидал, что его собственные истребители будут иметь соотношение обмена с немецкими истребителями 1:1. Даже если бы это было 2:1, он решительно поддержал бы развитие авиации, но реальность такова, что соотношение обмена между двумя сторонами дошла до ужасного 6:1, 7:1. Шансов на победу нет вообще.
То, что он сказал, заставило руководство военно-морского флота и армейской авиации выглядеть немного уродливым, но Трумэн проигнорировал это и сказал, как разбитая банка. — «Я предлагаю сократить или просто прекратить производство истребителей, бомбардировщиков, военных кораблей и другого вооружения и техники, а сэкономленные ресурсы использовать для «Атлантической линии обороны» и «Тихоокеанской линии обороны» или средств ведения боевых действий на суше».
"!!" Лица старших офицеров флота и армейской авиации совершенно потемнели, и коммандер Арнольд не мог больше сидеть на месте. Только он собирался возразить, как президент Трумэн разозлился. — «Это то, что имеет в виду большинство членов Конгресса».
Как только они услышали «Конгресс», большинство людей были ошеломлены, даже коммандер Арнольд только что открыл рот и, наконец, тяжело вздохнул.
Как упоминалось выше, Конгресс США несет «денежный мешок». Согласно Конституции США, Палата представителей имеет право предлагать оборонный бюджет.
Например, после окончания Второй мировой войны в исходном времени и пространстве ВМС США готовились построить «супер авианосец». Этот авианосец класса «США» (CVA-58) имеет полное водоизмещение 83 000 тонн. Даже по меркам более поздних поколений класс «Соединенные Штаты» — гигант. Класс Соединенных Штатов использует восемь паровых котлов высокого давления 1200 фунтов на квадратный дюйм и четыре паровые турбины общей мощностью 280 000 лошадиных сил, что позволяет этому гиганту весом почти 80 000 тонн развивать высокую скорость 33 узла. Компоновка полетной палубы класса «США» также весьма своеобразна, на корабле имеется четыре катапульты, две из которых установлены по обеим сторонам носовой части, а две другие установлены в середине корпуса и немного наружу; с такой конфигурацией теоретически он может одновременно катапультировать в воздух четыре самолета. Кроме того, согласно тогдашней концепции, из-за длинного корпуса, теоретически, когда хвостовая часть корабля поднимает палубный самолет, две катапульты в носовой части все еще могут одновременно выбрасывать самолет в воздух.
Корабль может вместить около 10 атомных бомбардировщиков, а запасы авиационного топлива и ядерного оружия могут позволить флоту совершить восьмикратную отправку; таким образом, если за один раз отправится восемь суперавианосцев, то, получится всего 80 ядерных бомбардировщиков, прежде чем флоту потребуется принять поставки. В общем, эти бомбардировщики могут сбросить 640 ядерных бомб на вражескую страну.
Строительство этого сумасшедшего авианосца было одобрено тогдашним президентом США Трумэном, и киль был заложен. Но всего пять дней спустя ВВС США активно лоббировали Конгресс и поднимали различные вопросы о плане кораблестроения ВМФ. В конце концов, тогдашний министр обороны США Луис Джонсон объявил об отмене плана строительства авианосца типа «США».
Существует также списание знаменитого истребителя F14 "Tomcat" в более поздних поколениях, что также связано с сокращением оборонного бюджета Конгрессом США.
Короче говоря, пока Конгресс не согласен, армия не сможет купить даже винтовку или гранату, не говоря уже о самолетах, танках и боевых кораблях.
Увидев, что гнев у всех на лицах сменился беспомощностью, вице-президент Трумэн продолжил. — «Члены Конгресса имеют в виду, что по крайней мере 40% производственных фондов для истребителей, бомбардировщиков и военных кораблей должны быть сокращены, а эти сэкономленные части будут использованы для исследований и разработок армейских вооружений и строительства рубежей обороны». — Очевидно, что члены Конгресса больше не рассчитывают на то, что смогут атаковать континентальную Европу, еще больше обеспокоены тем, что немцы начнут в ближайшем будущем десантную операцию на континентальной части США.
Не трудно представить, что раз немцы высадятся в США и закрепятся, судьба США не должна последовать за Британской империей и Советским Союзом?
Хотя лучший способ — перехватить немецкий десантный флот в море, «разочарованный» ВМС США полностью потерял доверие членов Конгресса. Кажется, что сколько бы военных кораблей они ни построили, они не могут сравниться с немецкой армией. Когда они встретятся, весь их флот будет потоплен. Сколько бы военных кораблей они ни построили, они не могут сравниться со скоростью, с которой топит немецкая армия.
В таких условиях кажется глупым решение продолжать вкладывать огромные средства в строительство этих морских гигантов, а для немцев это просто пустая трата успеха. Поэтому они более оптимистично относятся к уже начатым линиям обороны Атлантики и Тихого океана, надеясь построить из этих двух линий обороны нерушимую свинцовую стену, навсегда удерживающую немцев.
Через некоторое время коммандер Арнольд слабо заговорил. — "Тогда наша армейская авиация прекратит производство Р-35, Р-40, Р-38, Р-39, Р-43, Р-47, В-24, В-25, В-29 и других истребителей и бомбардировщиков, только держите истребитель Р-51 и бомбардировщик В-17". — Хотя нынешний истребитель Р-51 не является противником немецкого истребителя, он уже является самым доступным истребителем для армейской авиации США. — "Что касается разрабатываемого Р-61, (Он также является первым в мире истребителем, оснащенным РЛС в начале своего проектирования. Он огромен по размерам, но все же обладает лучшей маневренностью. Боевой истребитель.) Р-63 (улучшенная версия Р-39, имеющая улучшенные высотные характеристики. Однако в исходное время и пространство техники было не много, но после доработки она стала беспрецедентным "пилотируемым беспилотником-мишенью" для снабжения пулемётчиков стратегического бомбардировщика, которые отрабатывали пушку), бомбардировщика В-26 (у В-26 "Мародер" по сравнению с В-25, В-26 имеет большую скорость и больший боекомплект, но у него не лучшая репутация — он также известен как «Вдоводел»), то они будут сняты с производства».
"!!" Генерал Лихи удивленно взглянул на командора Арнольда, который был столь решителен, но заметил, что вице-президент Трумэн смотрит на него. — «Морская авиация также прекратит производство истребителей F2A, F4F, F4U и сохранит только истребители F6F. Торпедоносцы TBD и торпедоносцы BF/TBM «Avenger» будут выведены из производства. Пикирующие бомбардировщики SB2U «vindicator» также будут выведены из эксплуатации, и только SBD будут оставаться». — Что же касается кораблей различных моделей, то он не может решить в нескольких словах. — «Нужно выбрать линкор; Я должен вернуться и обсудить его, и я придумаю план как можно скорее». — Генерал Лихи был крайне огорчен на сердце, и сразу отрезал 40% средств. От первоначально запланированного строительства линкора типа «Южная Дакота» и линкора типа «Айова» от плана последующего строительства и строительства авианосца типа «Мидуэй-Айленд» можно только отказаться.
Вице-президент Трумэн слегка кивнул. — "У нас мало времени. Нам нужно как можно скорее разработать более совершенные и мощные наземные боевые средства. По крайней мере, они должны конкурировать с немецким танком "Пантера". Что касается танка "Тигр", оснащенного танковой пушкой калибра 105 мм, Американские военные аналитики высокого уровня проанализировали, что этого танка долгое время не будет на вооружении в больших масштабах, а танк «Леопард» по-прежнему будет основным танком немецкой армии.
Макартур сказал немного подавленно. — «Чтобы соперничать с немецкими танками «Пантера», наши танки должны быть оснащены как минимум 90-мм танковыми орудиями».
