Вернувшись к флоту, «Штука», в которой находился Янник, приземлилась первой. Как только он вылез из самолета, его бесцеремонно положили на давно подготовленные носилки и направили прямо в медицинский отсек.
Сопровождающий корабль врач внимательно осмотрел рану, выразив тревогу: «Это было очень близко, если бы шрапнель прошла чуть дальше, она бы повредила сонную артерию, и это привело бы к немыслимым последствиям. Хотя сейчас это не кажется серьезным, вам все равно придется вернуться в Берлин для более детального обследования. Сначала я очищу твою рану».
Со стороны Лутианс выглядел настолько виноватым, что мог бы сам пойти под военный трибунал: «Ваше Высочество, это моя некомпетентность, я заслуживаю смерти!».
Янник беззаботно махнул рукой: «Адмирал Лутианс не надо, вы уже должны знать, что британский флот…». — Боль от дезинфицирующей воды, промывающей его раны, заставила его обнажить зубы: «Британский флот не является непобедимым».
Лутианс смотрел на него с восхищением и уважением: «Да, Ваше Высочество, вы действительно дальновидны».
Доктор перевязывал раны Янника, когда к нему поспешил старший офицер штаба: «Ваше Высочество, звонил Его Величество Император, он просил вас немедленно вернуться в Берлин».
Янник не мог не смотреть в удивлений на него: «Хм? Вернулся ли Его Величество Император в страну?».
Штабной офицер покачал головой: «Нет. Его Величество все еще в Китае, и телеграмма пришла из Дэмиена».
«О». — Янник кивнул, похоже, что кто-то сообщил Вильгельму II о его местонахождении.
Однако телеграмма пришла как раз вовремя, потому что теперь он все еще был немного напуган.
Когда адреналин вернулся к нормальному уровню и он оправился от состояния «берсерка», у него остался только страх, и теперь он испытывал невероятное чувство от того, что только что сделал. Он не хотел больше оставаться здесь, и просто хотел уехать как можно скорее.
К этому времени врач уже перевязал рану, и Янник не мог дождаться, когда сможет встать: «Тогда я вернусь».
Лутианс также очень хотел, чтобы Янник поскорее ушел, иначе у него случится сердечный приступ, если Принц совершит ещё что-то безумное.
Когда он вышел на палубу, то увидел только тысячи офицеров и мужчин, аккуратно расположившихся на летной палубе авианосца, и когда они увидели выходящего Янника, то разразились аплодисментами.
Лутианс с чувством сказал: «Ваше Высочество. Я давно не видел такого уважения на флоте».
Янник улыбнулся, подошел к группе и поднял руку, и ликующая толпа мгновенно смолкла. Он поднял правую руку высоко над головой в сжатом кулаке и крикнул: «Немецкий флот будет сражаться, когда увидет врага!».
Толпа закричала в унисон.
«Будем сражаться, когда увидем врага!».
«Будем сражаться, когда увидем врага!».
Оглушительные крики разнеслись по небу.
«Сражайся, когда видишь врага» — это, по сути, традиционный дух британского флота.
В 1797 году Нельсон вывел HMS Captain и HMS Excelsior из боевой линии в битве у мыса Сент-Винсент, чтобы сразиться с испанскими кораблями San Nicolas и «Святой Иосиф», высадился на борт корабля и заставил испанские военные корабли спустить флаги и сдаться. После войны за свою службу Нельсон получил звание контр-адмирала. Нельсон продолжил этот стиль ведения войны в ряде последующих легендарных морских сражений, включая Абукир, Кадис и Трафальгар.
Этот дух проявления инициативы в атаке, независимо от силы противника, был назван нельсоновским духом «видеть врага и сражаться».
Флот отличается от армии, столкнувшись с превосходящим противником, при которых разница в тоннаже и поколениях очевидна, у более слабого флота практически нет возможности победить. А после потопления часто весь корабль уничтожается. Поэтому на флоте редкая храбрость — уметь сражаться малым против большого, слабым против сильного и идти вперед на врага.
История корабля HMS Firefly — это история о мужестве и вере в море, а также о наследии Королевского флота — борьбе с врагом на месте.
Эсминец HMS Glowworm (англ. HMS Glowworm, H92) был эсминцем класса G Королевского военно-морского флота. Построен в середине 1930-х годов. Во время гражданской войны в Испании в 36-м и 37-м годах линкор находился в испанских водах, обеспечивая соблюдение эмбарго на поставки оружия, наложенного Великобританией и Францией на обе стороны гражданской войны. Вскоре после начала Второй мировой войны Firefly был переведен со Средиземноморского флота на Британские острова для морского сопровождения. В марте 40-го года Firefly был переведен на Домашний флот и участвовал в битве за Норвегию. 8 апреля Firefly участвовал в столкновении с немецким эсминцем, перевозившим десант, во время маневренных операций на реке Везер во время вторжения в Норвегию. Encounter, немецкий эсминец попытался разорвать контакт и вызвал на помощь тяжелый крейсер Admiral Hipper. Во время морского боя «Файрфлай» был сильно поврежден, но все равно продолжал вести торпедный огонь по немецкому кораблю. Два корабля (эсминец Firefly и немецкий тяжелый крейсер Admiral Hipper) в конце концов столкнулись, сломав носовую часть Firefly, который вскоре после этого взорвался и затонул.
В результате этого сражения «Шиппер» простоял в порту до июня того же года, фактически искалечив главный действующий корабль германского флота.
Поэтому Янник надеялся, что немецкий флот будет иметь такое же мужество и убежденность.
Казалось, это уже немного работает, и он повернулся к Лутиану и негромко приказал ему: «Адмирал Лутианс, мы должны действовать в рамках наших средств и никогда не поступать опрометчиво. Британская Империя, имеет многовековое наследие, и наш флот не может позволить себе принять их тяжелый удар».
В начале Второй мировой войны британский флот имел шесть авианосцев, 12 линкоров, три боевых крейсера, 56 крейсеров, 183 эсминца и огромное количество фрегатов, подводных лодок, миноносцев и других вспомогательных судов. Кроме того, Британия располагала торговым флотом водоизмещением до 20 миллионов тонн, что составляло треть всего мирового тоннажа торгового флота.
И мощь британского флота не ограничивалась этими поверхностными демонстрациями силы; в это время на британских верфях все еще строилось огромное количество линкоров. Только линкоров строилось несколько десятков, включая шесть крупных авианосцев и один легкий авианосец для поддержки. А также 5 линкоров класса George V, 23 крейсера, 52 эсминца, большое количество подводных лодок и фрегатов всех типов.
Несмотря на то, что они нанесли серьезный ущерб британскому флоту и потопили несколько крупных линкоров, немецкая армия все еще значительно уступала британскому флоту по тоннажу и количеству линкоров. Янник даже не смел представить, что немецкий флот сможет замедлиться, если по нему нанесут сильный удар и потопят сразу несколько крупных линкоров.
Лутианс ответил почтительным голосом: «Понятно, Ваше Высочество».
Янник кивнул и помахал толпе на прощание, после чего сел в самолет-разведчик «Москит», на котором он до этого прилетел, и отправился обратно в Берлин.
