↓ Назад
↑ Вверх
Ранобэ: Я стал наследным принцем Германии
Размер шрифта
14px
Ширина текста
100%
Выравнивание
     
Цвет текста
Цвет фона
«

Глава 623. Советско-германская война (Часть 2)

»

Пентагон, Вашингтон.

«Что?! Советский Союз атакует Германию?!».

Военное начальство, находившееся на совещании, было ошеломлено, услышав эту неожиданную новость, они все еще находились на полпути к различным поставкам американской поддержки, как получилось, что они внезапно начали атаку? Неужели Советы сошли с ума? Они думать, что они смогут победить Германию в одиночку?

«Вчера немцы разбомбили Московский Кремль. Сталин был в ярости и приказал немедленно атаковать немцев».

«Кремль? Сталин потерял рассудок после нескольких бомб упавших на Кремль?». — Немцы бомбили с высоты 10 000 метров, и бомбы были в основном неточными, так же как Белый дом не был разбомблен в последний раз, когда немцы пришли в Вашингтон. Кремль был намного больше Белого дома, но в него могло попасть не более нескольких бомб.

«Немецкие бомбардировщики бомбили на малой высоте, и Кремль был почти сравнен с землей».

«Бомбардировка на малой высоте? А сколько немецких самолетов сбили Советы?». — Как политический центр Советского Союза, место верховной власти и управления, оборона Кремля не должна была быть недооценена. Немцы могут быть беспечны на высоте 10 000 метров, но если бы они бомбили на малой высоте, разве они не искали бы смерти?

«Ни один не был сбит, над Москвой была густая облачность, и зенитные позиции на земле не могли видеть бомбардировщики над облаками, поэтому им приходилось вести беспорядочный огонь, в результате ни один бомбардировщик не был сбит».

«Густые облака?» — Арнольд с грустным видом задался вопросом: «А как тогда немцы разбомбили Кремль?».

Тот факт, что зенитчики на земле не могли видеть бомбардировщики, означал, что немецкие бомбардировщики летели над облаками, и было логично, что сами бомбардировщики не могли видеть землю под собой, так как же они могли так точно поразить Кремль?

«Я не знаю, кроме того, что немецкие бомбардировки были довольно точными и большинство бомб упало на Кремль, но Сталин избежал смерти, вовремя войдя в подземное бомбоубежище. Когда он вышел и увидел Кремль, который был практически сравнен с землей, он пришел в ярость и отдал приказ атаковать».

«Как глупо!» — Маршалл выругался и сказал: «Он правда напал на них до того, как наше оборудование успели переправить?».

Говоря об оборудовании, Арнольд не мог не вздохнуть: «Нам нужна более современная техника, у немцев есть истребители, которые могут летать на высоте 12 000 метров и полностью подавлять наши бомбардировщики B-17. Мы потеряли много бомбардировщиков B-17, мы потеряли всю 305-ю бригаду при бомбардировке бакинских нефтепромыслов, а бомбардировка Берлина еще даже не началась, и две бригады бомбардировщиков были почти полностью стерты с лица земли. Я боюсь, что P-38 и P-40, которые начали выпускать небольшими партиями, не сравнятся с немецкими истребителями».

У него все еще была веская причина для этого страха.

Хотя P-38 имел преимущества в скорости, дальности и огневой мощи, он также имел много недостатков, его маневренность была очень недостаточной по сравнению с такими истребителями, как BF-109, и хотя он был двухмоторным и мог вернуться на аэродром после остановки одного двигателя, факт поражения его двигателя был чрезвычайно подвержен взрыву, что затрудняло пилотам быстрое выпрыгивание с парашютом, и согласно послевоенной статистике в случае потери одного двигателя Согласно послевоенной статистике, только около 10% самолетов P-38 успешно возвращались после потери двигателя.

Что касается P-40, то он уже был полностью потерян в Европе. P-40 был как минимум на 50 км медленнее основных немецких истребителей — Bf109E, F, G и Fw190. Он также не имел преимущества в пикировании и крене — в конце концов, немцы были пионерами вертикальных маневров. Он был еще хуже по сравнению с британским Spitfire, которому пришлось использовать P-40, поскольку он был слишком дорогим, а также с более поздними Spitfire и американскими Mustangs и Thunderbolts. После появления американских «Мустангов» и «Thunderbolts», P-40 были быстро отправлены на вторую линию. На Восточном фронте P-40 был не так хорошо оценен, как P-39 — который, по крайней мере, имел гораздо большую огневую мощь и мог атаковать на земле, даже если не мог сражаться в воздухе.

«Даже если бы P-38 и P-40 получили поддержку в Советском Союзе, боюсь, что они были бы способны только воевать, но не отбиваться».

Маршалл был немного подавлен, поскольку он знал, что они не идут ни в какое сравнение с немецкими истребителями, была ли необходимость продолжать производство?

«А как насчет P-51, которые мы собираемся ввести в строй?».

Арнольд беспомощно вздохнул: «Боюсь, что и с этим будет трудно сравниться с немцами».

P-51 был очень изящным истребителем, изящный внешний вид которого обеспечивался чистой конструкцией фюзеляжа и усовершенствованными ламинарными крыльями, которые давали P-51 гораздо меньшее аэродинамическое сопротивление и способность к хорошей маневренности. Это, в сочетании с логичным расположением оборудования внутри самолета, позволяет ему перевозить значительно больше топлива при тех же размерах и весе. Сочетание этих преимуществ сделало P-51 самым дальнобойным одномоторным истребителем, которым когда-либо оснащались Соединенные Штаты.

В апреле 1940 года британский Совет по закупкам вызвал к себе босса North American Aircraft Гинсберга, чтобы попросить North American производить Curtiss P-40D по лицензии, но Гинсберг заверил его, что они могут разработать лучший самолет. Поэтому 29 мая North American получила предполагаемую британскую закупку 320 самолетов, и North American Aviation пообещала, что сможет поставить серийный вариант с января 1941 года, который RAF назвали Mustang.

P-51 Mustang был разработан Реджинальдом Рисом и Эдгаром Шмидтом, которые работали на Мессершмитта в Германии, и поэтому вобрал в себя многие конструкторские концепции передовых немецких истребителей. 26 октября 1940 года самолет совершил свой первый полет.

Британцы обнаружили, что «Мустанг» обладает отличными характеристиками на малых и средних высотах во время его первоначального использования, и вскоре заказали несколько таких самолетов для атак и разведки на малых высотах, но в целом «Мустанг» в это время был в лучшем случае посредственным истребителем средней дальности.

В 1942 году британцы предложили оснастить P-51 двигателями Rolls-Royce Merlin, которые были не только меньше и легче, но и значительно повышали характеристики «Мустанга». Видя это преимущество, говорят, что американское капиталистическое видение не дается просто так, просто ввели разрешение на локализацию, установили двигатель Merlin P-51 не только на малой высоте, но и на большой высоте, а также сильные немецкие истребители. Двигатель Merlin был также очень экономичным, а благодаря дополнительным топливным бакам P-51 стал первым истребителем, который мог летать прямо из Великобритании в немецкую глубинку.

Теперь, когда Великобритания пала, у британцев не было возможности помочь США своими двигателями, и на P-51 Mustang был установлен двигатель Allison V-1710. Двигатели этой серии имели только одноступенчатый, односкоростной механический нагнетатель, и при полетах на высоте более 4000 метров мощность быстро падала, что делало высотные характеристики неудовлетворительными.

В этот момент один из генералов армии заговорил с некоторым разочарованием: «Наши танки тоже не идеальны».

Танками, которыми США поддерживали Советский Союз в этот период, были легкий танк M2 и средний танк M2.

Легкий танк M2 — это легкий танк, разработанный Соединенными Штатами до Второй мировой войны, в основном M2A1, M2A2, M2A3 и M2A4. M2A1 имел одноместную башню с 12,7-мм пулеметом, M2A2 — две спаренные башни с 12,7-мм пулеметом каждая, M2A3 имел более толстую броню и более высокое шасси (при том же вооружении, что и M2A2), а M2A4 — двухместную башню с 12,7-мм пулеметом каждая. M2A4 был оснащен 37-мм танковой пушкой M5, тяжелым пулеметом M2 и пятью средними пулеметами M1919, а легкий танк M2 обычно имел экипаж из четырех человек: капитана, наводчика, водителя и переднего пулеметчика.

Средний танк M2 создан на базе легкого танка M2 и может быть описан как более крупная версия легкого танка M2. Они имеют много компонентов конструкции, включая ту же вертикальную подвеску со спиральными пружинами. Их основное вооружение — 37-мм пушка и восемь 7,62-мм пулеметов.

Эти два танка были из американских запасов, и, естественно, американцы знали, что эти танки полностью устарели и были переданы Советам только в качестве чрезвычайных поставок.

Американцы были обеспокоены тем, что их начинающий легкий танк M3 и средний танк M3 Grant/Lee также не могли сравниться с немецкими танками.



>>

Войти при помощи:



Следи за любыми произведениями с СИ в автоматическом режиме и удобном дизайне


Книги жанра ЛитРПГ
Опубликуй свою книгу!

Закрыть
Закрыть
Закрыть