С авиабазы в Армении раздался сигнал боевой тревоги.
«Вражеская атака! Вражеская атака!».
Пилоты, собравшиеся в столовой на обед, были настолько потрясены, что выбежали из столовой в сторону ангара, не удосужившись поесть.
«Что происходит? Это иранцы?».
Армения граничила с Ираном и Турцией, и теперь, когда Турция считалась союзником Советского Союза, враг должен был быть из Ирана. Но как могла такая крошечная ближневосточная страна, как Иран, осмелиться напасть на Советский Союз?!
«Внимание, вражеские самолёты пролетели над нашей линией границы, немедленно взлетайте, чтобы встретить врага!». — Из громкоговорителя раздался тревожный крик дежурного офицера.
Советская армия не имела радаров и полагалась на визуальное наблюдение для оповещения и наблюдения; его эффективность и скорость реакции значительно уступали радиолокационному обнаружению.
Советский радар был разработан немного позже, чем радары англичан, американцев и немцев, и из-за технологического отчуждения Советского Союза Европой и США он не был таким быстрым, как остальные. Первый серийный вариант отечественного радара РУС-1 поступил на вооружение Красной Армии в 1939 году, но по техническим причинам двухбазовый принцип работы сделал схему расположения его проволочной натянутой антенны очень сложной и совершенно непрактичной для боевого применения.
Только в конце 1940 года первый «оперативный» радар РУС-2 был запущен и принят на вооружение Советской Армии. Всего до начала Отечественной войны было выпущено всего 12 таких радаров, но они сослужили полезную службу. Например, во время налета немецкой авиации на Москву в июле 1941 года около 200 бомбардировщиков были обнаружены заранее, что дало Советам возможность заблаговременно подготовить свою противовоздушную оборону, и лишь несколько бомбардировщиков прорвались сквозь нее, нанеся Москве очень незначительный ущерб и заложив хорошую основу для морального духа и логистики для обороны Москвы в сентябре.
Пилоты бежали к ангарам так быстро, как только могли, но обнаружили, что их истребители не были заправлены и загружены. В конце концов, война ещё не началась, и самолеты не были в рабочем состоянии.
«Быстрее!». — Пилоты могли только с стоят с экипажем для загрузки патронов и дозаправки внизу.
Но не успело топливо наполниться и наполовину, как с глухим ревом в далеком небе плотной массой появились бесчисленные черные точки.
«Вражеские самолёты приближаются!».
«Немедленно запустить самолёты!». — Пилоты проворно забрались в кабину и призвали наземную команду запустить самолет, если они промедлят, то все они будут уничтожены.
Наземный экипаж бросился отсоединять заправочные трубки, защелкивать колпачки и поворачивать пропеллеры, чтобы запустить двигатели.
Вскоре из сопел двигателя показалась струйка черного дыма, и с характерной вибрацией двигатели успешно запустились.
К тому времени, когда первые истребители начали выруливать на взлетно-посадочную полосу, над базой уже пролетали немецкие соединения бомбардировщиков «Москит».
Зенитные позиции вокруг базы открыли огонь, и выпущенные снаряды расцвели в небе ярким цветком.
Бомбардировщики «Москито» использовали свою скорость, чтобы оставить эти цветы позади, сбросив одну кассетную бомбу за другой.
Когда снаряды кассетных бомб в воздухе раскололись, бесчисленные суббоеприпасы размером с кулак рассыпались вниз, как будто их разбросало небо, и разлетелись по всей базе.
«Бум! Бум! Бум!». — Тысячи подрывных бомб взорвались одна за другой в считанные секунды, вызвав густое облако дыма и огня на всей базе, а десятки тысяч обломков беспорядочно разлетелись по городу.
Самым страшным было возгорание склада горючего на аэродроме, которое выпустило в небо грибовидное облако, а тепловая волна всколыхнула всю атмосферу, отчего строй бомбардировщиков в небе стал похож на одинокую лодку в бушующем море, как будто она может опрокинуться в любой момент.
Пилот Игорь с тоской посмотрел на превратившуюся в море огня базу и отчаянно потянул на себя стик, чтобы поднять высоту, пытаясь догнать далекий строй бомбардировщиков.
К сожалению, его Як-1 летел с максимальной скоростью 600 километров в час, в то время как бомбардировщик «Москито» летел со скоростью 640 километров в час, и Игорь мог только наблюдать, как исчезает строй немецких бомбардировщиков.
В тот момент, когда Игорь был полон гнева и ему некуда было его выплеснуть, внезапно с неба взметнулись тяжелые трассирующие снаряды и ударили по его крыльям.
Крыло Як-1, деревянная двухкоробчатая несущая конструкция, было пробито крупнокалиберным пулеметом и мгновенно разрушено, в результате чего самолет потерял равновесие и упал на землю.
Игорь, который только успел выбраться из кабины и приземлиться на парашюте, посмотрел высоко в воздух и узнал немецкие истребители по железным крестам на крыльях.
«Это же немцы!». — Игорь возмущенно сплюнул, недоумевая, чего это они так взъелись, чтобы на них нападать.
Разве они и немцы не подписали пакт о ненападении?
Плотные соединения бомбардировщиков наносили точные удары по военным объектам в трех регионах — Грузии, Азербайджане и Армении.
Основное внимание уделялось аэродромам, большинство из которых были разнесены в щепки, прежде чем они смогли взлететь, и даже те истребители, которым иногда удавалось взлететь, становились жертвами немецких истребителей.
Тем временем немецкий флот в Средиземном море прибыл в турецкие проливы. Греческая и болгарская армии уже пробивались через турецкие проливы, а немецкий флот прошел через них и вошел в Черное море.
В Черном море находился советский флот, основными надводными кораблями которого были один линкор «Парижская коммуна», три тяжелых крейсера «Красный Кавказ», «Ворошилов» и «Молотов» и два легких крейсера «Красный Кремль» и «Красная Украина». Было также большое количество других небольших кораблей, а также подразделения береговой охраны, военно-морской авиации и т. д.
Хотя политика Петра Великого была направлена на создание сильного флота, те, кто знаком с историей русских, знают, что за 300 лет последующей экспансии русские всегда воевали в основном на суше, а без безопасного доступа к морю русские отказались от создания сильного флота.
Поражение в русско-японской войне привело к росту социальной напряженности в России, а плохие показатели военно-морского флота сделали его главной мишенью для критики с разных сторон. «Новая Дума (нижняя палата Государственного собрания России), возникшая в результате революции 1905 года, настаивала на том, что флот нуждается в крупных административных и других реформах, в то время как царь и военно-морская иерархия настаивали на том, что реформы не нужны, поэтому Дума отвергла все планы по строительству военных кораблей, и новые линкоры стали жертвой политической борьбы.
В 1908 году царь Николай II решил продолжить восстановление флота, несмотря на противодействие Думы.
В этом случае Дума была вынуждена уступить и пойти на определенный компромисс с флотом, который наконец-то начал восстанавливаться ударными темпами.
Однако во время Первой мировой войны российский Балтийский флот, который еще не восстановил свою мощь, не играл значительной роли.
Вместо этого Черноморский флот заминировал Босфор, чтобы предотвратить выход османского флота в Черное море. После того, как революция в стране вынудила Россию выйти из Первой мировой войны, Балтийский флот снялся со своих баз в Хельсинки и Таллине в Финском заливе и ушел в Кронштадт.
1918 год символизировал конец Императорского Российского флота, моряки и корабли которого, сражавшиеся на обеих сторонах, стали центральным элементом в создании советского военно-морского флота.
