Кажется, что каждая страна в войне смогла разработать несколько классических видов оружия, не говоря уже об американской ядерной бомбе, и даже такая слабая страна, как Италия, имела несколько хороших технологий. Например, итальянская 210-мм тяжелая гаубица образца 1935 года была, безусловно, лучшим артиллерийским орудием Второй мировой войны, и даже разборчивые немцы признали это, даже после капитуляции Италии немцы захватили завод Ansaldo, непосредственно производивший это орудие, и потребовали продолжить его производство. Эксплуатационные показатели были примерно такими же, как у немецкой 210-мм тяжелой гаубицы Morser 18, доработанной в 1938 году.
Также были пистолет-пулемет «Беретта», истребитель MC202, линкор класса «Венето» и множество других заслуживающих внимания образцов вооружения.
Помимо знаменитых автоматов Т-34, «Катюш» и ППШ-41, Советский Союз также располагал одним из самых эффективных и инновационных видов оружия против бронированной танковой техники — бомбой ПТАБ.
Хотя в начале войны Ил-2 были оснащены пулеметами, 23-мм пушками, 50-250-кг авиабомбами и ракетами, это оружие было более или менее неадекватным против немецких танков.
23-мм пулемет был эффективен против легкой бронетехники, но был несколько разочаровывающим против тяжелых танков, которые постепенно вступали в бой; более поздние 37-мм и 45-мм пулеметы повышали бронепробиваемость, но сильно влияли на характеристики самолета, что также было недостатком; 82-мм и 132-мм реактивные снаряды RS-82/132 были эффективны против немецких танков, но по техническим причинам. точность была очень ограниченной и могла поражать только кассетные цели; хотя авиабомбы могли разнести танки на части всего одной бомбой, они были ограничены схемой атаки Ил-½, уровнем подготовки пилотов и высокоскоростным относительным движением один на один между самолетами и танками, и получить точное попадание было не так просто.
Именно здесь противотанковая бомба ПТАБ-2,5-1,5 проявляет себя с лучшей стороны.
Конструкция ПТАБ очень проста и состоит из цилиндрического корпуса со сферической верхней частью и стабилизатором, расположенным в хвосте, с весом внешней конструкции 0,75 кг и зарядом 0,7 кг высокоэффективного взрывчатого вещества; общий вес не превышает 1,5 кг.
Диаметр корпуса снаряда составляет 66 мм, а диаметр балласта — 85 мм. Толщина стального листа, используемого для изготовления корпуса и балласта, составляет 0,6 мм. Для усиления осколочного действия при взрыве с целью усиления поражения мягких целей противника к цилиндрической части снаряда была добавлена осколочная втулка толщиной 1,5 мм, также изготовленная из стального листа. Благодаря своим «компактным» размерам, штурмовик Ил-2 может нести более двухсот ПТАБ в бомбоотсеке.
Принцип атаки был прост: из-за малого размера и низкой стоимости бомб Ил-2, летящий на сверхмалой высоте, мог выпустить сразу столько бомб, сколько дождя, вызвав ковровое бомбометание под брюхом самолета. Как только одна бомба попадала в броню вражеского танка, под действием тепла взрыва бомба прилипала к броне танка, в то время как бронебойные снаряды в бомбе уходили внутрь, их мощная бронебойная способность позволяла им пробить слабую верхнюю броню, а затем высокоскоростной обжигающей металлической струей убить обитателей машины, воспламенить топливные баки машины или даже взорвать хранящиеся в ней боеприпасы.
Когда ПТАБ была впервые разработана, Советы провели испытания глубины пробития с помощью захваченного штурмового орудия № 3 и обнаружили, что при вертикальном контакте глубина пробития составляет 52 мм, что достаточно для пробития слабой верхней брони. Даже при угле контакта 30 градусов достигалась глубина пробития брони 30 мм.
При проведении испытаний на надежность испытательный самолет летел со скоростью 280 км/ч и сбрасывал ПТАБ на высоте 50-100 м. Все бомбы детонировали нормально.
PTAB показала высокую эффективность в реальных боевых действиях. По теоретическим расчетам, один Ил-½ сбрасывал достаточно ПТАБ, чтобы покрыть обширную площадь шириной 15 метров и длиной около 200 метров, если он летел на высоте 200 метров со скоростью 340-360 км/ч. Советы обнаружили в бою, что многие машины противника, подвергшиеся атакам ПТАБ, были серьезно повреждены и полностью выведены из строя, что даже приводило к мученической гибели боеприпасов и дезинтеграции машин. Оружие, общий вес которого составлял всего 1,5 кг, было чрезвычайно дешевым и не требовало особой подготовки для использования, что делало его вполне пригодным для массового производства и оснащения в военное время.
В бою Ил-2 мог нести в общей сложности четыре ящика с боеприпасами в бомбоотсеке по обе стороны фюзеляжа, с 72 ПТАБ в каждом ящике у фюзеляжа и 68 бомбами во внешнем ящике. В результате бомбовая нагрузка каждого Ил-2 достигала ужасающих 280 бомб. Когда началась атака, самолеты быстро пронеслись на малой высоте, сбрасывая в воздух ящики с боеприпасами, чтобы рассыпать сотни ПТАБов над головами противника, как дождь из цветов, настоящий металлический шторм, не меньше.
В данный момент Де Голль пробивался сквозь этот ужасный металлический шторм и был практически в слезах.
«Давайте, сбивайте все эти чертовы самолеты!». — Как бы истерично он ни кричал, он все равно не мог остановить взрывы своих танков, один за другим.
Около сотни штурмовиков Ил-2 зависли над танковыми частями, возглавляемыми Де Голлем, безостановочно нанося удары ПТАБ.
Де Голль глубоко чувствовал злобу Бога на Францию, ведь здесь были собраны танковые части, которые были последней надеждой Франции. Первоначально две сильно недоформированные бронетанковые дивизии были смешаны Де Голлем в одну, плюс одна бронетанковая бригада, поддерживаемая Великобританией, с более чем 300 танками.
Как только эти танковые силы будут сильно повреждены, гибель Франции перестанет быть сенсацией, а станет фактом.
«Вызовите воздушную поддержку!». — На самом деле он уже видел рой немецких истребителей, парящих высоко в небе. Теперь все знали, что британские и французские истребители не идут ни в какое сравнение с немецкими, и даже если бы авиационная поддержка прибыла вовремя, боюсь, они ничего не смогли бы сделать.
Но он все еще отчаянно пытался спасти судьбу Франции: «Всем орудиям — огонь в воздух!».
Будь то несколько зенитных орудий, солдатские пулеметы и винтовки, даже офицерские пистолеты отчаянно нажимали на спусковые крючки в небе на штурмовики Ил-2.
Чтобы сбросить бомбы, штурмовики Ил-2 снижали высоту до менее 200 метров.
Де Голль даже видел, как зенитный пулемёт неподалёку от штурмовика Ил-2 выпустил целую обойму, по крайней мере три или четыре трассирующих патрона в фюзеляж, зная, что пулеметы обычно заряжают один трассирующий патрон на каждые пять выстрелов, что означает, что в самолет попало не менее дюжины патронов, но он остался невредим.
Это был калибр 7,5 мм, но даже боец должен был как-то отреагировать на попадание в него такого количества патронов.
Он не знал, что Ил-2 был первым в мире тяжелобронированным штурмовиком, фюзеляж которого был сделан из стали, а не из алюминия, как у других самолетов; кабина пилота, топливные баки и двигатели были защищены толстой броней в ключевых местах, что делало его более способным выдержать удар, чем другие самолеты, отсюда и прозвище «Летающий танк».
Наконец, снаряд из 20 самолетов попал в Ил-2, но вместо того, чтобы разрушиться в воздухе, самолет пролетел некоторое расстояние, дымясь, после чего стабилизировался в нескольких десятках метров над землей и покачнулся в том направлении, откуда прилетел.
Де Голль был ошеломлен невероятной сценой и даже не знал, что сказать: «Насколько прочен этот самолет?»
Но какой бы прочной она ни была, группа Ил-2, сбросившая почти 20 000 бомб ПТАБ, не стала на более рисковать и ушла в том направлении, откуда пришла.
Де Голль смотрел на дымящиеся танковые войска, и только одна отчаянная мысль оставалась в его голове.
Франция потеряла последние танки, все кончено!!!
