7 сентября; день, достойный памяти для Future Group и всего Альянса обороны Земли. После более чем месяца напряженной работы верфь Future Heavy Industries была, наконец, завершена. Подобно городу-спутнику Небесного города, он тихо плыл по синхронной орбите. Издалека вся верфь выглядела как две большие буквы “U”.
Верфь рассчитана на 10 000 рабочих, 20 000 строительных роботов и тысячи небольших шаттлов. При поддержке гигантских роботизированных рук с обеих сторон верфи они будут производить корабли водоизмещением более 500 000 тонн.
Завершение строительства верфи стало отправной точкой для создания первого на Земле линкора водоизмещением в миллион тонн.
Церемония закладки первого линкора Земного флота должна была состояться одновременно с церемонией перерезания ленточки на верфи.
В этот момент в средней части верфи приглашенные члены Альянса обороны Земли образовали полудугу. В центре толпы перед гигантской стальной пластиной стоял старик в модном костюме.
“…да благословит нас Бог Своей славой и дарует нам победу…”
Епископ, державший крест, печальным, скорбным голосом, своим поэтическим тоном оплакивал неизвестные стихи. Он перекрестил пальцем холодную сталь.
Этот кусок стали, который был “благословлен”, будет загружен кораблем, который вот-вот начнет строительство.
Когда благословение закончилось, раздались аплодисменты.
Затем стальную пластину унесли. Другой старик в рясе вышел вперед, держа крест с тремя горизонтальными перекладинами, и повторил предыдущую церемонию…
Религиозные люди были приглашены принять участие в перерезании ленты верфи и дать свое благословение линкору Земного флота, главным образом для удовлетворения требований определенных стран. Франкберг первым предложил эту идею от имени своего народа и попросил католического пастора благословить линкор.
Россия была немного недовольна, когда услышала это предложение. Почему католики благословляют Земной флот, а не Православная Церковь! Как бы писалась история без православной церкви? Земной флот победил могущественную внеземную цивилизацию под благословением Бога с Запада?
Это станет злорадным материалом на ближайшие сто лет!
Китай уважал их мнение и просто выразил свою озабоченность, чтобы избежать расточительности…
Когда Цзян Чэнь увидел противоречивые мнения между двумя основными государствами-членами, он быстро выступил посредником, сказав, что с таким количеством стальных пластин на линкоре нет смысла сражаться из-за одной! Поскольку все выразили свое желание, почему бы нам не сделать это вместе!
К счастью, с секуляризацией мира все религии согласились посылать свои благословения вместе.
Затем Комитет Альянса обороны Земли проголосовал за принятие постановления о том, что, пока государства-члены применяют его, всем государствам-членам разрешается посылать благословения с религией по своему выбору на первый линкор. Что касается того, как будет написана история, она будет основана на их предпочтениях.
Именно поэтому религиозная церемония проходила в рамках церемонии перерезания ленточки.
Цзян Чэнь не возражал против присутствия религиозных лидеров, которые посылали свои благословения, до тех пор, пока они не оставляли гравюр, на которых говорилось об их визите на его верфи. Цинь выступает за атеизм и допускает свободу вероисповедания. Сам Цзян Чэнь — законченный атеист, у которого нет ни искреннего сердца, ни благоговения перед духовной фигурой.
Цзян Чэнь полусердечно зааплодировал и подумал про себя.
Бог не может спасти земную цивилизацию, но я могу. Вы должны поклоняться мне, а не Богу…
Церемония перерезания ленточки вскоре подошла к концу.
Как исполнительный директор Альянса обороны Земли, Цзян Чэнь стоял перед всеми, читал замечания исполнительного директора и цели Земли, прежде чем завершить всю церемонию.
Посреди громовых аплодисментов Цзян Чэнь с улыбкой кивнул камере, спустился по временной сцене и мысленно глубоко вздохнул.
Наконец-то это сделано!
***
“»Чайка» выйдет на орбиту Луны через пять минут. Пожалуйста, вернитесь на свои места как можно скорее…”
Цзян Чэнь открыл глаза, слегка повернул лицо, и его глаза встретились с парой ярких глаз.
«Ты не спишь?”
Глядя на Цзян Чэня, который только что проснулся, отчужденное состояние Ся Шию растаяло в цветущей улыбке. Ся Шию уже встала полчаса назад. Поскольку ей нечего было делать, она со скуки уставилась на Цзян Чэня, и полчаса быстро прошли.
С сонными глазами Цзян Чэнь зевнул, сел и потянулся, затем посмотрел в окно.
«Мы уже здесь?”
“Экипаж сказал, что еще есть десять минут…” Ся Шию посмотрела на Луну у окна, чувствуя, что ее фантазия сбылась. “Это мой первый раз, когда я так близко к Луне.”
“Через некоторое время ты будешь еще ближе, и в конце концов встанешь на неё.” — поддразнил Цзян Чэнь.
Поскольку они ехали в первом классе, в купе сидели только они вдвоем. Однако весь пассажирский салон состоял из двух тысяч пассажиров. Обычная кабина все еще была относительно тесной.
Вчера, после посещения вечеринки, последовавшей за церемонией перерезания ленточки, он и Ся Шию бросились в полет на Луну.
Четыре транспортных корабля класса «Чайка» обслуживали Небесную торговлю. Один из них управлял маршрутом между Марсом и Землей, а другой-Силами космической обороны. Только два рейса выполнялись каждый день между Небесным городом и Лунным городом. Если они пропустят его, им придется ждать еще двенадцать часов.
В общей сложности через десять часов «Чайка» наконец вышла на орбиту Луны.
Весь Лунный город с этой позиции напоминал яркую серебряную медаль, вделанную в центр большого кратера. Хотя это был не первый раз, когда Цзян Чэнь увидел панорамный вид города, это был его первый раз, когда он стал свидетелем этой захватывающей сцены собственными глазами.
Если бы он сидел в обычном салоне, то наверняка услышал бы голоса пассажиров.
Конечно, пассажиры так-же будут восхищаться им.
Глаза Ся Шию были полны изумления, когда она смотрела в окно.
Когда их поле зрения постепенно переместилось из колонии в космос, она вдруг сказала:
«Почему бы нам не построить космический лифт на Луне?”
“У Луны нет синхронной орбиты, — В колонии, которая приближалась все ближе и ближе, Цзян Чэнь улыбнулся, — «Но это хорошая идея построить лифт, который ведет на орбиту. Это всего лишь 200 километров, всего сто восьмая часть синхронной орбиты Земли.”
Гравитация Луны составляла всего одну шестую земной, и “лунный лифт” потребовал бы гораздо меньшей прочности кабеля, чем “космический лифт”. Даже высокопрочное, термостойкое композитное волокно под названием “Цзилун” может быть использовано в качестве материала для “лунного лифта”.
Компания, которая проектировала Цзилун, бесчисленное количество раз просила Цзян Чэня заключить с ними контракт на проект лунного лифта для Лунного города. Однако Цзян Чэнь полностью проигнорировал их просьбу.
Это работа Future Heavy Industries, а не ваша.
Слова Ся Шию напомнили ему об этом, когда он глубоко задумался. После того, как он прибудет в Лунный город, он должен внимательно изучить пропускную способность порта и население. В случае необходимости он попросит Келвина разработать проект строительства лунного лифта.
Гравитация самой Луны была минимальной по сравнению с Землей, и из-за отсутствия атмосферы, даже без синхронной орбиты, у космического корабля не будет особых проблем с посадкой на поверхность Луны. Воздушное судно грузоподъемностью менее 100 000 тонн мог бы непосредственно приземлиться на поверхность. Транспортное судно грузоподъемностью более 100 000 тонн может непосредственно сбросить свой груз.
Да, просто сбросить его груз.
После того, как прямоугольная грузовая кабина отделится от «Чайки», два небольших реактивных двигателя уменьшат скорость, когда груз приземлится. Четыре каюты опустились на поверхность; была только одна пассажирская каюта, в то время как остальные три были грузовыми каютами.
Пассажирский салон неуклонно приземлился на взлетно-посадочную полосу аэропорта. Закрытый эскалатор длиной около десяти метров и шириной два метра тянулся к прямоугольной пересадочной станции рядом с аэропортом. Когда загорелся сигнальный фонарь, пассажиры погрузились на эскалатор и двинулись к пересадочной станции.
Оттуда подземный туннель напрямую соединял пассажиров с легкорельсовой дорогой, которая предназначалась для Лунного города в двух километрах отсюда.
Многие люди впервые побывали на Луне. Оказавшись на эскалаторе, они взволнованно огляделись по сторонам. Они достали свои телефоны, сделали фотографии и видео и закричали на кратеры. Гиды туристических групп спокойно держали свои флаги, напоминая всем завязать магнитные ремни и следовать за группой.
Пол Лунного города был сделан из легированной стали. При высадке с транспортного корабля все получили магнитный пояс. Для людей, которым еще предстоит овладеть сутью лунного хождения, самым разумным выбором было бы остаться на земле.
Когда все пассажиры высадились, Цзян Чэнь взял Ся Шию за руки и повел ее на пересадочную станцию.
Как владелец города, он, конечно, не стал бы втискиваться в легкорельсовый поезд. Как только он сел на «Чайку», на пересадочной станции остановился луноход, ожидая его прибытия
На этом луноходе размером с бронированную машину Цзян Чэнь увидел бывшего начальника Лунной колонии, а ныне мэра Лунного города Тан Вэйцзе и нескольких других высокопоставленных руководителей города.
“Добро пожаловать на Луну, президент Цзян и генеральный директор Ся…”
Тан Вэйцзе почтительно поклонился и вежливо поздоровался.
///
Я только сейчас понял что имя автора совпадает с именем ГГ… Цзян Чень это Morning Star с Китайского на Английский и Утренняя Звезда на русском…
Дискорд переводчика — https://discord.gg/UkVxRQPcVy
