Наблюдая, как Янник размышляет, в какой город бросить ядерное яйцо, маленькая Элизабет не смогла удержаться и спросила. «Брат Янник, даже если листовки будут розданы заранее, кто-то останется в городе, верно?»
Янник кивнул. «Всегда есть такие счастливчики .Точно так же, как в прошлый раз, когда наша армия бомбила Лондон, это транслировалось заранее, и никто не бежал, не так ли? Черчилль также сказал, что он не допустит, чтобы бомба упала на Лондон. Но я слышал, что с тех пор, как пожар сжег Нью-Йорк, большинство жителей этих больших городов бежали в сельскую местность, и не многие люди оставались в городе.»
Маленькая Элизабет на мгновение заколебалась и осторожно спросила: «Брат Янник, тогда все эти люди, которые останутся, будут взорваны. Разве ты не чувствуешь себя виноватым?»
«В чем заключается моя вина?» Услышав это, Янник не смог удержаться от небольшого смешка.
«Сколько земель колонизировала Британская империя?»
В Первой мировой войне Антанта во главе с Соединенным Королевством нанесла поражение союзникам во главе с Германией. После войны Соединенное Королевство обладало самой большой территорией в мире, контролируя площадь в 40 миллионов квадратных километров, что составляет около 25% площади суши мира .Контролируемое население достигло 400 миллионов человек, что также составляет 25% населения земного шара.
«Как вы думаете, люди в этих колониях очень счастливы? Ваша королевская семья хорошо ест и пьет, так что вам не придется впитывать кровь и пот этих колониальных людей. Вы чувствуете себя виноватым?» Если бы он чувствовал себя виноватым, он не бомбил бы материковую часть США днем и ночью, превращая промышленную зону на северо-востоке Соединенных Штатов в руины.
«…» На лице маленькой Элизабет появилось выражение смущения.
Янник тоже не стал вникать в этот вопрос.
«Даже если эти люди погибнут в результате бомбардировки, они могут винить только свое правительство. Если те, кто готов послушно сдаться, им не обязательно умирать в результате. Мы также не скидывать ядерное яйцо. Сколько киловатт электроэнергии должно вырабатывать сэкономленное сырье.»
Содержание урана-235 в ядерном топливе, необходимом для атомных электростанций, составляет около 3%, в то время как содержание урана-235 в ядерных яйцах достигает более 90%. Процесс очистки в середине можно охарактеризовать только как кропотливый.
Поскольку содержание урана-235 в природной урановой руде Земли составляет всего 0,715%, остальные более 99% составляют уран-238, который не может быть расщеплен. Чтобы приготовить атомные яйца, содержание чистого урана-235 должно быть обработано до 93,5%, что, как правило, несложно. Как изотоп, химические свойства урана-238 точно такие же, как у урана-235. Отличить их друг от друга никакими химическими средствами невозможно. Можно использовать лишь незначительную разницу в удельном весе двух веществ. Он отделяется и очищается центрифугированием и диффузией.
Для извлечения 1 килограмма чистого урана-235 требуется не менее 200 тонн высококачественной природной урановой руды, а также десятки тысяч центрифуг, которые должны вращаться круглосуточно, потребляя много электроэнергии и финансовых ресурсов. Поскольку излучение высокообогащенного урана уже очевидно, как только центрифуга включена, ее невозможно отремонтировать. Если она выйдет из строя наполовину, находящееся внутри сырье будет утилизировано.
Услышав слова Янника, маленькая Элизабет выглядела потрясенной.
«Может ли эта бомба все еще использоваться для выработки электроэнергии?!»
«Это не использование бомб для выработки электроэнергии, это использование сырья из сырья для бомб для выработки электроэнергии. Он не только может вырабатывать электроэнергию, но и имеет больше преимуществ, чем выработка тепловой энергии.» Например, стоимость топлива атомных электростанций намного ниже, чем у тепловых электростанций. Для атомных электростанций с водяным реактором под давлением мощностью 1 миллион киловатт ежегодно необходимо пополнять запасы 40 тонн топлива, из которых расходуется только 1,5 тонны урана－235, а остальное может быть восстановлено .Так что транспортировка топлива — дело тривиальное.
Для электростанции мощностью 1 миллион киловатт, работающей на угле, потребляется 2,12 миллиона тонн стандартного угля в год. В среднем для ежедневной доставки угля на электростанцию требуется одно судно водоизмещением 10 000 тонн или три поезда вместимостью 40 вагонов. Большая нагрузка при транспортировке вполне допустима.
«Его также можно использовать для приведения в действие кораблей. Подводная лодка, которая пересекла Арктику в прошлый раз, была атомной. Большие авианосцы, построенные в будущем, будут использовать ядерную энергию. Рассказывая, Янник кратко объяснил принцип работы ядерной энергетики.
Выслушав, маленькая Элизабет сказала с новым выражением на лице: «Могут ли все корабли в будущем быть оснащены ядерными двигателями?»
«Это не так.» Среди надводных кораблей более поздних поколений мало атомных кораблей, за исключением отдельных авианосцев.
Хотя Соединенные Штаты и Советский Союз построили несколько атомных крейсеров и эсминец с управляемыми ракетами во время холодной войны, Соединенные Штаты даже построили боевую группу атомных авианосцев, но с окончанием холодной войны эти военные корабли были либо списаны, либо переоборудованы под обычные, и только крейсера класса «Киров» оставались в строю до последующих поколений.
*«Киров» — краснознамённый тяжёлый атомный ракетный крейсер, головной корабль проекта 1144 «Орлан». С 1992 по 2002 год назывался «Адмирал Ушаков»
Главное преимущество ядерной энергетики заключается в том, что она обладает неограниченной дальностью, всегда может поддерживать высокую скорость для крейсерского хода и обладает достаточным запасом энергии. Но недостатка в топливе нет, но вот в продовольствие, боеприпасах и т. д. всё же есть. Всегда приходится поставлять из внешнего мира, так почему бы вам даже не поставлять топливо вместе, когда дела идут неважно? Таким образом, самое большое преимущество было сведено на нет в сочетании с высокими затратами на техническое обслуживание, соотношение затрат и эффективности не является хорошим, и имеет смысл отказаться от него.
Атомный авианосец — это другая ситуация. Топливное пространство, сэкономленное атомной энергетической установкой, может вместить больше самолетов и авиационного топлива, не говоря уже о том, что самое главное, что будут устранены дымоходные сооружения, необходимые для обычной выработки электроэнергии, а планировка всего ангара и палубы будет более разумной и аккуратной. В то же время, поскольку на палубе отсутствует задымление, это также более благоприятно для взлета, посадки и технического обслуживания воздушного судна. Не говоря уже о достаточной мощности, обеспечиваемой ядерной энергетикой, чтобы сделать выброс пара более эффективным. Таким образом, атомные авианосцы, очевидно, более экономичны, чем авианосцы с обычными двигателями.
Что касается судов для гражданской авиации. В мире насчитывается менее десяти кораблей. Причина также в том, что соотношение затрат и эффективности не является рентабельным. Хотя после установки ядерной электростанции можно сэкономить много денег на топливе, цена ядерных реакторов очень высока, что вообще не по карману обычному человеку. Также стоит денег на возобновление технического обслуживания. Кроме того, если сбой приводит к утечке ядерного топлива, это не только спасет жизнь экипажа, но и может привести к серьезному загрязнению моря.
Немного подумав, маленькая Элизабет снова спросила: «Тогда можем ли мы построить самолеты с ядерным двигателем и танки с ядерным двигателем?»
Янник не смог удержаться от громкого смеха. «А ты довольна умна.»
Хотя это была потрясающая идея, Соединенные Штаты и Советский Союз никогда не запускали проект самолета с ядерной установкой в первоначальном времени и пространстве.
Также во время холодной войны Соединенные Штаты взяли на себя ведущую роль в создании прототипа атомного бомбардировщика B36 и успешно провели его первый испытательный полет, в то время как проект Советского Союза Ту-119 сильно отставал, и первый полет был завершен только несколько лет спустя.
*Convair B-36 (Конвэр Б-36) — американский межконтинентальный стратегический бомбардировщик. Неофициальное название — «Миротворец» (англ. Peacemaker[2]). Самый большой американский военный самолёт в истории[3].
*Ту-119 — проект самолёта-летающей лаборатории (атомолёта) для натурных испытаний турбовинтовых двигателей с теплообменниками и ядерным реактором на борту.
Результаты испытаний доказали, что самолеты с атомным двигателем вполне осуществимы. Но каждый полет не так прост, как представлялось. Каждый раз, когда самолет взлетает, и члены экипажа, и наземный командный состав проявляют осторожность и трепет. Что, если самолет случайно выйдет из строя и упадет? Хотя это не так преувеличено, как ядерная бомба, это также огромная летающая грязная бомба, и последствия падения невообразимы. Поэтому каждый раз, когда атомные бомбардировщики Советского Союза и Соединенных Штатов совершают испытательные полеты, за ними будет следовать транспортный самолет, полный солдат-десантников. как только самолет разобьется, солдаты-десантники немедленно прыгнут с парашютом и создадут зону изоляции на земле, чтобы предотвратить проникновение постороннего персонала.
Позже, с развитием технологии создания межконтинентальных баллистических ракет, Соединенные Штаты и Советский Союз один за другим отказались от проектов создания самолетов с ядерной установкой. В конце концов, пока вы нажимаете кнопку запуска, вы можете легко добиться ядерного удара, и нет необходимости залетать в воздушное пространство противника, чтобы сбросить ядерную бомбу.
