— «Есть еще магнитная противотанковая граната, но она немного опасна в использовании. Солдаты, которые ее используют, должны находиться рядом с танками противника, чтобы установить ее. Если бронетанковые части противника имеют скоординированное прикрытие пехоты, шансов в принципе нет". — Сейчас немецкая армия является самой искусной в мире Армией с пальмовой тактикой координации танков, даже если американцы оснащены такого рода магнитными противотанковыми гранатами, у них может не быть шансов подобраться к немецким танкам; поэтому после произведения нескольких образцов этой штуки, продолжения не будет.
— «Мы также ссылались на противотанковые методы Советов. Они приручили группу собак как противотанковых собак. Но я слышал, что эффект был не очень хорошим. Эти собаки с бомбами на спине часто пугались артиллерийского огня, который стрелял, а после освобождения из окопов побежали обратно. Вместо этого они убивали своих людей". — Он немного восхитился мозгами Советов, как они это придумали, идеи такие же невероятные, как их собственные "голуби наводчики».
— "Есть также липкая противотанковая граната англичан, которая не очень надежна, не говоря уже о том, чтобы говорить о ней". — Липкая граната заключается в том, чтобы нанести липкое вещество на гранату, заставить ее прочно прилипнуть к танку, а затем уничтожить его. Однако большинство танков на поле боя покрыты густой грязью или пылью, а липкие гранаты вообще не могут прилипнуть. По этой причине британская армия тоже придумала своеобразную тактику: во время боя солдаты держат в одной руке полотенца, а в другой гранаты, чтобы спрятаться в заранее запрятанные воронки от бомб, а когда танки противника проезжают мимо, они быстро вытирают бак полотенцем, затем втыкают туда гранату и быстро эвакуируются.
Когда Маршалл впервые увидел это руководство, в его голове промелькнули следующие слова: Дебилы пустоголовые!
Парень, который придумал этот метод, должен зацепиться головой за дверь!
«…» Вице-президент Трумэн все больше и больше хмурился, ведь у них не было индивидуального оружия, которое могло бы эффективно бороться с броней немецких танков. Наиболее надежным из них, по-видимому, является ракетная установка с тандемной боеголовкой, которая еще не была успешно разработана, но вопрос в том, может ли эта штука быть успешно разработана до того, как немецкая армия высадится?!
Маршалл взял со стола стакан с водой и сделал глоток, чтобы смочить горло, затем продолжил. — «Что касается противотанковых орудий, то калибры ниже 70 мм в принципе не способны бороться с немецкими танками и могут использоваться только для борьбы с другой бронетехникой».
— «Советы поместили всю артиллерию выше среднего калибра на шасси танка и переоборудовали ее в самоходную артиллерию. Хотя у Советов не было большого эффекта, этому методу стоит научиться. Противотанковые орудия выше 70 мм тяжелые, его сложно буксировать, и это повлияет на подвижность».
— "Немецкие танки со 105-мм пушкой не должны выпускаться серийно в короткие сроки, но у нас есть и танк, оснащенный 105-мм танковой пушкой. Если быть точным, это истребитель танков под кодовым названием Т-28". — Хотя производство тяжелых танков М26 уже началось, но армия все же решила найти какую-то страховку, то есть вундервафлю Т-28.
У Т-28 низкий силуэт и отсутствует башня, 105-мм пушка Т5Е1 установлена на сферическом кожухе орудия, похожем на жука с длинным носом. Дальность действия основного орудия 10° влево и вправо, и 19,5° до -5° вверх и вниз, скорострельность 4 выстрела в минуту, начальная скорость 1130 м/с, дальность 19 км. и пробитие 250мм на дистанции 1500 м. это достаточно мощная огневая сила.
Хотя тяжелый танк Т29 тоже оснащен теми же 105 мм, его 127 мм толщина лобовой брони не очень устраивает армию, более оптимистично настроены в отношении более толстого Т-28.
Бронезащита Т-28 более преувеличена, чем у Мауса. Лобовая броня корпуса достигает ужасающих 305 мм, бортовая броня 64 мм, броня юбки 152 мм. Его можно охарактеризовать как несокрушимое тело.
И такая толстая броня естественно приносит с собой непреодолимый недостаток, то есть она имеет лишний вес, а ее вес достигает поразительных 95 тонн! Хотя он намного хуже танка Мишь, но его все же достаточно, чтобы раздавить всю остальную промышленность. Танк Королевский Тигр (Н) в исходном пространстве-времени всего 70 тонн.
В движение его приводит бензиновый двигатель Ford GAF V-8 с максимальной мощностью 500 лошадиных сил. Этой мощности явно трудно управлять 95-тонным здоровяком, поэтому Т-28, естественно, маломощный, его максимальная скорость составляет всего 13 км/ч по шоссе, а его медленное движение также приводит к недостаткам его скороподъемности.
В результате американцы провели мозговой штурм и разработали ступенчатое опорное колесо, которое широко использовалось Германией во Второй мировой войне и было названо «кошмаром логистики».
Что касается того, почему немцы использовали такую конструкцию опорных катков, которая может убить логистику, потому что торсионная система была новой технологией в то время, торсионная подвеска использовалась на автомобилях только в 1930-х годах, а танк с торсионной подвеской появился впервые в 1934 году.
Для Германии торсионная подвеска была впервые опробована на D-типе Pz. 2 и Е-типе Pz. 2, а официально торсионная подвеска широко использовалась на танке Pz. 3, но частота отказов была очень высокая в реальных боевых условиях, поэтому ее пришлось использовать на танке Pz. 4. Танк вернулся к техническому пути рессорной подвески. Рессорная подвеска Pz. 4 также была очень удачной конструкцией в то время. От первоначального типа А к более позднему типу Н вес увеличился на 40%, но подвеска не была заменена. В отличие от Т-34-76 до Т-34-85 Масса увеличилась на 17%, Sherman модернизирован с исходной модели до M4A3E8, масса увеличилась на 30%, но была изменена подвеска (HVSS).
Поэтому при проектировании танков Pz. 5 и Pz. 6 у конструктора не было уверенности в подвеске танка с такой большой массой, поэтому он мог принять только шахматную систему опорных катков. Из-за ступенчатого распределения опорных катков и двойных торсионов можно разместить как можно больше торсионов на одной и той же длине кузова, чтобы нагрузка, распределяемая на каждый торсион, была меньше, да и к качеству торсиона не нужно быть слишком требовательным.
Более того, добавление большего количества опорных катков может снизить нагрузку на один комплект опорных катков, когда общий вес остается прежним, но общая длина машины все-таки ограничена, а опорных катков слишком много, и их невозможно разместить больше, одно опорное колесо будет меньше. Если опорное колесо маленькое, трудно увеличить ход подвески, а давление на грунт у малого опорного колеса также велико, что не очень хорошо для выезда при дорожных характеристиках. При той же скорости движения число оборотов малого грузового колеса больше, а срок службы плохой, поэтому большое грузовое колесо всегда должно быть качественным.
Благодаря расположенным в шахматном порядке опорным каткам можно получить один комплект опорных катков большого размера и установить максимальное количество опорных катков при ограниченной длине транспортного средства. Это идеальное решение для конструкции системы подвески.
Кроме того, во время Второй мировой войны у Германии не было ресурсов каучука. В то время тигры и пантеры должны были быть оснащены крупногабаритными полыми опорными катками, чтобы надеть резину на опорные катки. После многократных комплектов опорных катков, расположенных в шахматном порядке, чтобы снизить давление на землю, они также могут увеличить нагрузку и увеличить срок службы резины колеса и ходового колеса.
А Янник в это время и пространстве вообще не додумался использовать такую конструкцию опорных катков. Неожиданно американцы выучили ее без учителя и применили на своем Т-28. Когда Янник услышал эту новость, он чуть не умер со смеху.
В любом случае Трумэн испытал небольшое облегчение, когда услышал данные о защитных характеристиках этого тяжелого истребителя танков. По его мнению, этого эсминца достаточно, чтобы давить немецкие танки. — "Значит, этот эсминец запущен в производство?"
Маршалл кивнул. — «Да, господин вице-президент. Этот эсминец находится в стадии производства. Просто скорость производства неудовлетворительна, а самая быстрая — одна единица в два дня».
"..." Трумэн слегка нахмурился, скорость производства действительно была немного медленной. Одна машина каждые два дня, а за месяц можно произвести только пятнадцать машин? — "Можете ли вы сократить производство других танков и производить больше этого Т-28?"
