Хотя высшее руководство США приняло решение о демонтаже и эвакуации заводов в различных промышленных районах в близлежащую сельскую местность. Но это не маленький проект, и во многих местах его еще не успели реализовать, например в Питтсбурге.
По сравнению с Нью-Йорком, Чикаго и другими местами, большинство заводов Питтсбурга построены непосредственно в городских районах. Как упоминалось ранее, Питтсбург известен как «Стальная столица». Помимо сталелитейной промышленности Питтсбург также развивал такие отрасли, как выплавка алюминия, стекло, военная промышленность, машиностроение, авиационное оборудование и электротехническая промышленность. Сталелитейная промышленность принесла Питтсбургу процветание, но также и серьезные экологические проблемы. Весь город был затоплен смогом сталелитейного завода, а уличные фонари горели даже днем, превращая его в «город черного дыма».
Загрязнение воздуха, мутность рек, экологическая среда сильно пострадали. Даже мэр назвал свой город «самой грязной помойкой в Америке».
До окончания Второй мировой войны местные органы власти проводили масштабную реконструкцию города, уделяя особое внимание борьбе с дымом и пылью, очистке сточных вод и перепланировке старых городских районов. С 1960-х годов стареющие сталелитейные заводы не выдерживают конкуренции и закрываются один за другим, оставшиеся заводы также перебазируются в пригороды. Питтсбург также перешел от тяжелой промышленности, основанной на стали, к диверсифицированной экономике.
Таким образом, немецкому бомбардировочному строю не пришлось рассредоточиваться, чтобы найти промзону: группа бомбардировщиков, прикрывавшая небо, прямо сбросила тысячи тонн напалмовых и термитных бомб на городскую территорию, клубы густого дыма заполнили весь город.
В настоящий момент высокопоставленные военные чиновники в Вашингтоне обсуждают, продолжать ли производство «бомб с голубиным наведением».
— "Я думаю, что от этой бомбы нужно отказаться как можно скорее." — сказал генерал армии. Очевидно, что все секреты "бомбы с голубиным наведением" немцам были известны, и эта бомба стала безвкусной вещью. Продолжать вкладывать средства — пустая трата денег. На эти деньги лучше построить еще несколько танков.
Но генерал Лихи не хотел так легко сдаваться. — "Но сейчас эта бомба — единственная бомба, которая может представлять угрозу для немецких боевых кораблей". — И это тоже верно. До сих пор у них нет возможности бороться с немецким флотом на море. "Голубиная управляемая бомба" — их единственная надежда.
Маршалл слегка вздохнул. — «Боюсь, немцы уже придумали контрмеру. Даже если мы применим ее в реальном бою, она не будет иметь большого эффекта».
После того, как все долго спорили, коммандер Лихи, наконец, беспомощно решил приостановить план.
В это время пришло известие, что Питтсбург превратился в море пламени, и всем ничего не оставалось, как вздыхать. Можно сказать, что Соединенные Штаты в настоящее время хуже и бесполезнее, чем Германия в исходном времени и пространстве. Даже в конце войны немецкие ВВС все еще могли нанести определенные потери стратегическим бомбардировщикам союзников. Сегодня США могут только наблюдать, как немецкие бомбардировщики прилетают и улетают свободно, как будто посещая свой собственный огород. Единственная разница в том, что нормальные люди, кроме сумасшедших, не бросают бомбы в свои огороды.
И что еще более пугает, так это то, что количество этих высотных бомбардировщиков немецкой армии постепенно увеличивается. С первоначальных 30, сейчас оно приближается к 300. Если немцы продолжат наращивать производство, кто знает, отправят ли они 1000 или 2000 за раз? Холодно думать об этом.
Их опасения небезосновательны, и Янник в Берлине тоже готовится к массированной бомбардировке.
— "Сколько сейчас бомбардировщиков МЕ-264Д?"
— «Ваше Высочество, в настоящее время на Сен-Пьере и Микелоне развернуто 300 самолетов, из которых 250 могут быть отправлены в любое время; на Восточном фронте развернуто 200 самолетов, из которых 170 могут быть отправлены в любое время» — уважительно сказал маршал Кессельринг.
Янник немного подумал и приказал. — "Перебросьте все МЕ-264D с Восточного фронта на Сен-Пьер и на Микелонские острова", — Он посмотрел на Шпеера в сторону. — "Какой ежемесячный выпуск бомбардировщиков МЕ-264Д?"
— «Около 60~70».
— «Можете ли вы увеличить производство?»
— «Никаких проблем, Ваше Высочество. Наших оставшихся производственных мощностей по-прежнему достаточно. Нет необходимости увеличивать ежемесячное производство ME-264D до 150».
— "Очень хорошо", — кивнул Янник. — «Тогда увеличьте производство и как можно скорее соберите 1000 самолетов. Это грандиозная бомбардировка тысячами самолетов, будет просто невероятна».
В первоначальном времени и пространстве первая тысяча бомбардировок самолетов во Второй мировой войне была осуществлена Великобританией против Германии. В ночь на 30 мая 1942 года 1047 бомбардировщиков различных типов устремились из 53 аэропортов Великобритании в Кельн, Германия (Кельн был в то время важным промышленным городом и важным железнодорожным узлом, и он непрерывно доставлял промышленную продукцию и химикаты в немецкую армию).
Чтобы сбить с толку немецкую армию и рассредоточить ее возможности противовоздушной обороны, генерал Артур Харрис из британских ВВС также приказал небольшому количеству самолетов занять лидирующие позиции перед большим флотом, делая вид, что они бомбят аэропорт и другие военные объекты на окраине Кёльна.
В результате Харрис одурачил Кельнское командование ПВО немецкой армии. Получив предупреждение о воздушном налете из пригородов, большая часть истребителей была немедленно мобилизована для его перехвата. К тому времени, когда большой британский флот был обнаружен радаром, все истребители, выпущенные немецкой армией, были запутаны притворными британскими самолетами и не смогли вернуться за помощью.
Когда британская армия сбрасывала зажигательные бомбы одну за другой, весь город тлел в огне. И это парящее пламя облегчило обнаружение района бомбардировки последующим строем бомбардировщиков британской армии, которые непрерывно бомбили около часа. По статистике, во время бомбардировок над Кёльном каждую минуту сбрасывалось более 200 тонн бомб.
Большинство бомб, сброшенных британской армией, были зажигательными, бушующее пламя Кельна было хорошо видно за 160 километров, а более половины кварталов в центре города были полностью сожжены. Постоянное население Кельна составляет около 700 000 человек, но после бомбардировки Кельна бежало не менее 150 000 жителей.
Самое главное, что от бомбардировок британская армия потеряла всего 43 самолета, с коэффициентом потерь 4%,что намного ниже обычного коэффициента боевых потерь. С этого момента началась гибель Германии. Эссен, Бремен, тысячи самолетов бомбили эти города.
После сборки 1000 бомбардировщиков МЕ-264D можно за один раз сбросить пять-шесть тысяч тонн бомб на цели, находящиеся близко друг к другу, и четыре-пять тысяч тонн — на цели, находящиеся несколько дальше.
На лице маршала Кессельринга играла возбужденная улыбка. — «Как долго продержатся американцы? Мы будем первыми военно-воздушными силами, которые победят страну, полагаясь на стратегические бомбардировки».
Увидев его взволнованное выражение лица, Янник пробормотал в душе, как это легко. Эмерсон Лемей, ранее находившийся в оригинальнов времени и пространстве, командовал бомбардировочной группой B-29, которая в течение трех месяцев выполняла зажигательные бомбардировки Токио, Нагои, Осаки, Кобе и других крупных городов. Девяносто шесть городов, больших и малых, были парализованы в Японии, и они не сдались, а вместо этого собрали "100 миллионов кусков нефрита".
Что касается Соединенных Штатов, площадь которых более чем в 20 раз превышает площадь Японии, кто знает, сколько городов придется разрушить, прежде чем они смогут сдаться. Он вспомнил, что только в Соединенных Штатах больше 300 крупных городов, даже если бомбить один город в день, бомбить придется год!
