[Императорский дворец в Берлине].
Простые люди могут наслаждаться счастливым досугом фестивалей, но у Янника такого досуга нет.
В это время он все еще просматривал различные документы в офисе.
«Кубинцы хотят сотрудничать со мной?» Янник пренебрежительно скривил губы. Сотрудничество основано на равной силе. Какая сила у Кубы, чтобы вести с ними переговоры о сотрудничестве? Слава богу, что Янник не отправил вас обратно в каменный век. «Ищите какую-то прогерманскую силу и культивируйте ее». Куба не поддерживает тесных контактов с Германией. Как упоминалось ранее, после поражения во Второй мировой войне многие немецкие военные преступники бежали в страны Южной Америки, такие как Аргентина и Перу; но очень немногие бежали на Кубу; до 2015 года в последующих поколениях министр иностранных дел Германии совершил свой первый официальный визит на Кубу. Поэтому на Кубе сегодня нет готовых прогерманских фракций, которые нужно потихоньку взращивать.
«Гуантанамо не нужно возвращать им деньги, но можно упомянуть арендную плату. Американцы платят всего 4000 долларов США в год, а мы платим в 100 раз больше».
Что интересно, так это то, что Соединенные Штаты в первоначальном времени и пространстве не тратили впустую эти простые 4000 долларов, а выплачивали их вовремя каждый год, и это была земельная рента на национальном уровне, утвержденная Конгрессом. Однако после победы кубинской революции кубинское правительство так и не признало соглашение и решительно отказалось взимать арендную плату, в результате чего правительство США изо всех сил пыталось выплатить деньги, а кубинское правительство повысило бдительность и решительно отказалось принять это.
Однажды кубинское правительство задолжало американскому бизнесмену 40 000 долларов США, и правительство США немедленно вернуло деньги от имени кубинского правительства, заявив также, что эти деньги стоят арендной платы за десять лет в Гуантанамо.
Кубинское правительство отреагировало очень быстро и немедленно вернуло деньги. В то же время оно также заявило, что категорически отказывается признавать неравноправный договор, поэтому вернулся к нему; конечным результатом было то, что американский бизнесмен напрасно заработал 40 000 долларов. Позже правительство США было не в состоянии платить Кубе арендную плату, поэтому оно открыло счет для Кубы в швейцарском банке, регулярно внося 4000 долларов США каждый год, но кубинское правительство никогда не брало с этого счёта ни цента.
Конечно, США не вернули Гуантанамо, и они там давно.
Однако из-за того, что сила явно уступает другим, кубинское правительство может только перекрыть воду, электричество и людей (запретив кубинцев нанимать для обслуживания базы), и пытается заставить США пойти на компромисс через дипломатическое и общественное давление. Соединенные Штаты богаты и сильны, и они построили свои собственные опреснительные установки и системы энергоснабжения, чтобы быть самодостаточными. Что касается давления общественного мнения, то американцы сделали вид, что его не слышат.
«Подпишите контракт на добычу полезных ископаемых с Кубой и с Панамой». Хотя Куба и Панама — маленькие страны, у них много минеральных ресурсов. Например, запасы железной руды Кубы составляют около 3,5 млрд тонн, это один из регионов с самыми большими запасами в мире, запасы никеля составляют почти половину общемировых. Запасы медной руды Панамы превышают 200 миллионов тонн, занимая четвертое место в мире и так далее. Но больше всего Янник ценил Панамский канал. Он мог смеяться вслух, когда думал об этом. Канал, над восстановлением которого американцы так усердно трудились, в конце концов так дешево обошелся им в Германии. Когда ядерное загрязнение на участке канала будет полностью очищено и движение возобновится, он не знает, какова будет реакция высокопоставленных американцев.
В это время Энни пришла с докладом. «Ваше Высочество, самолет королевы Елизаветы взлетел и прибудет примерно через два часа».
«Понятно». Кивнув, в его голове внезапно возникла вспышка вдохновения, когда он подумал о туннеле под Ла-Маншем в последующих поколениях. Этот туннель, также известный как Евротоннель, является важным подземным переходом, соединяющим Великобританию и Францию, и был завершен в 1994 году.
Хотя этот 6-летний подводный туннель длиной 37,9 км является важной вехой в истории человеческой инженерии, на самом деле, за 186 лет до раскопок туннеля инженеры пытались сделать естественный ров доступным.
Самый ранний был в 1802 году, французский инженер Альбер Матье задумал соединить два конца Ла-Манша в виде туннеля. Эта идея очень понравилась Наполеону, французский император даже делал вид, что продает эту масляную лампу англичанам во время Амьенского договора. Это была смелая идея, построить деревянную вентиляционную башню, выступающую из моря.
В глазах британцев этот проект мозгового штурма «приехать во Францию за 2 часа на карете», казалось, был полон злого умысла со стороны французов. Ведь Ла-Манш эквивалентен естественной преграде для Британской империи, с десятками тысяч солдат. Французы реально хотят через него заниматься легким машиностроением? Абсолютно никаких благих намерений!
И действительно, когда на второй год две страны снова восстали друг против друга, первое предложение о проекте пролива, естественно, было отклонено.
Когда в 1834 году пришло время, молодой инженер по имени Эми Томей де Гармонд тоже очень заинтересовался идеей соединения двух концов пролива и начал свои исследования. Можно сказать, что на это исследование он потратил все свое имущество и силы. Видение его предшественника Мэтью не учитывало очень важную дискуссию: как прорыть туннель под водой? Это было невозможно с технологиями того времени. План де Гармонда таков: заранее соорудить партию больших железных труб и соединить их на морском дне сегментной сборкой.После того, как вся линия проложена, ввести этот заданный трубопровод через наземный вход, откачать скопившуюся воду и добавить каменную кладку. слой для гидроизоляции. После этого он провел еще год, пересматривая план: сначала из кирпичей выложить огромный подводный строительный пояс, а затем просверлить отверстия внутри, чтобы построить туннель. Срок строительства, требуемый, составляет около 30 лет.
Почти параноидальный инженер даже прыгнул в Ла-Манш с камнем в руках, нырнул на глубину 30 метров и под натиском бурных течений и угрей собрал образцы морского дна. Отбор проб показал, что геология канала идеально подходит для строительства туннеля. И этот отчет также предоставляет чрезвычайно ценную информацию о разведке для будущих проектов подводных туннелей.
Дело это становилось все более и более гладким, его безумную мечту поддержал его хороший друг Наполеон III, а противоположная британская пресса даже разразилась тем, что королева Виктория всячески восхваляла эту идею, ведь она сама была известна своей морской болезнью.
Но вскоре после этого произошло довольно кровавое событие. По пути к Парижской опере в карете Наполеона III взорвалась бомба, в результате чего 8 человек погибли на месте и более 100 человек получили ранения. Хотя Наполеон III не был ранен, и было установлено, что ответственность за терракт несут итальянцы, проект подводного туннеля Де Гармонд был отложен на неопределенный срок, поскольку предполагалось, что местом, где была изготовлена бомба, был Бирмингем, Англия.
Упорство в этой мечте на протяжении десятилетий оказалось ничем: в 1870 году его друг император отрекся от престола из-за поражения, а де Гармон, не выдержавший удара, скончался через несколько лет.
Однако более поздние поколения называли его «отцом подводного туннеля», что можно рассматривать как своего рода облегчение.
И третьим человеком, которому пришла в голову эта идея, был британец. Он получил много вдохновения и вдохновения от исследований Де Гармонда, и у него также был член Конгресса в качестве его покровителя. На этот раз британская сторона учредила строительную компанию, а французская сторона также завершила раскопки; как раз, когда обе стороны были готовы начать строительство, общественное мнение повернулось на консервативную сторону, люди были подстрекаемы, и проект демонизировали, и в 19 веке все попытки были отвергнуты.
