Военно-морской флот США, который может разместиться в порту только как флот, можно охарактеризовать как сдержанный до крайности.
Однако, строго говоря, они даже не достойны существования флота. Согласно Мэхану в его книге «Теория морской мощи», флот делится на два типа: флоты-крепости и флоты существования. Позже оно эволюционировало для обозначения военно-морских сил, пытающихся контролировать воды, находящиеся под их влиянием, но никогда не покидающих свой главный порт. Как только он покинет порт, флот может быть разбит или уничтожен, не влияя на принятие решений противником, но если он все время остается в гавани, врагу приходится задействовать военную мощь для защиты от него. Тактика существования флота относится к средствам отрицания морской мощи (блокирования способности противника контролировать определенный морской район), но фактически она не достигла ситуации контроля над морским районом.
******************************
*А́льфред Та́йер Мэхэ́н (англ. Alfred Thayer Mahan [ˈælfrɪdˈθeɪərməˈhæn]; 27 сентября1840, Уэст-Пойнт, Нью-Йорк — 1 декабря1914, Куог, Нью-Йорк) — американский военно-морской теоретик и историк, контр-адмирал (1906), один из основателей геополитики.
Автор трудов с большим фактическим материалом, которые сформулировали закономерности войны на море. Одновременно с английским военно-морским теоретиком и историком Ф. Х. Коломбом обосновал теорию «морской мощи», или «морской силы» (англ. Sea Power). Согласно этой теории, завоевание господства на море признавалось основным законом войны и целью, обеспечивающей победу над противником и завоевание мирового господства.
Основные положения теории содержатся в серии трудов, в особенности в первом и самом важном труде «Влияние морской силы на историю 1660—1783» (1890). Структура всех книг серии одинакова: вначале постулируются некие принципы, в последующих главах рассматривается подтверждающий их исторический материал.
Отталкиваясь от успехов Англии в парусную эпоху, Мэхэн проанализировал причины, приведшие Англию к победе, и объявил их необходимыми и достаточными.
Принципы Мэхэна
Выделив главные, с его точки зрения, факторы, Мэхэн сводит их к нескольким простым принципам, доказывая, что остальные исторические явления для морской силы второстепенны.
Море не барьер, а дорога. Всякий, кто рассматривает море как средство изоляции, как очень широкий «крепостной ров» между собой и соседом, в конце концов обнаруживает, что сосед уже поставил море себе на службу. То есть изоляционист неизменно проигрывает, так как добровольно отдаёт все выгоды тому, кто видит в море средство обмена.
Владение морем решает дело. Начиная от Пунических войн, по Мэхэну, тот, кто владел морем, был способен не только одерживать победы, но и пользоваться их плодами, и как высшая цель — создавать жизнеспособные мировые империи. По нему, Ганнибал, Александр, Наполеон — примеры обратного. То есть, не понимая важности владения морем, они не удержали свои империи, несмотря на военный талант.
Морская сила — путь к владению морем. По Мэхэну, она состоит в свободе пользования морем и воспрещении пользования им для противника. Обе задачи обеспечиваются сильным флотом — в первую очередь военным, но также и торговым.
Основа морской силы — на суше. Как поддерживающая флоты экономика, так и базы, колонии и стратегически важные территории — её необходимые составляющие. При этом он, в частности, постоянно выступал за необходимость обретения морской мощи Соединёнными Штатами, в том числе сообщения между двумя океанами через Панамский канал (тогда ещё не построенный).
Оборона своих берегов начинается у берегов противника — решающий характер наступления и глобальный характер войны
Важность «большой битвы» — война решается генеральным сражением.
Второстепенный, нерешительный характер крейсерской войны против торговли.
Выводы Мэхэна
Суть войны состоит в борьбе за морское господство.
Главное внимание должно уделяться линейному флоту[10][13] — который, в свою очередь, должен стремиться уничтожить линейный флот противника в одном генеральном сражении. По Мэхэну, Трафальгар решил исход Наполеоновских войн.Нужны сознательные, последовательные усилия правительства в достижении этой цели как во время войны, так и до неё. То есть морская мощь должна быть частью большой политики.Если морское господство обеспечено (читай — линейный флот противника уничтожен), то обеспечена и защита торговли[12].
На деле французский флот при Трафальгаре (1805) был разбит, но не был полностью уничтожен[14]. Однако Мэхэн утверждает, что последующая блокада его в портах англичанами была наступательным действием и дала тот же эффект.
Касаясь войны на коммуникациях, Мэхэн признаёт, что полностью блокировать крейсеры[15] и приватиры невозможно, и конвоирование всё же необходимо, но не в ущерб генеральному сражению[12].
***********************
Сегодняшний германский военно-морской флот полностью игнорирует американский флот в своих глазах, приближаясь к дверям Соединенных Штатов высокомерно и властно, но военно-морской флот Соединенных Штатов может только глотать воздух.
Поэтому военно-морской флот высокого уровня также рассматривается как средство неотложной медицинской помощи, и даже такие открывающие мозг вещи, как «голубиное руководство”, используются для исследований.
Группа высокопоставленных военных чиновников прибыла на секретный испытательный полигон, включая военно-морской флот и армию. В конце концов, хотя это исследование было инициировано военно-морским флотом США, как только оно станет успешным, сухопутные и воздушные силы также смогут его использовать.
Глядя на гигантскую модель корабля, построенную в центре испытательного полигона вдалеке, многие люди перешептывались.
“Голубиное руководство? Почему это звучит ненадежно?”
“Да, он кажется более ненадежным, чем предыдущий «ледяной авианосец».”
“Эти маленькие твари не бросятся на нас с бомбами, не так ли? Я слышал, что эта планирующая бомба весит 1000 фунтов, и такую тяжелую бомбу передадут нескольким голубям для «пилотировать”. Кто знает, куда эти твари бросят бомбу?!» Хотя они неоднократно подтверждали персоналу экспериментальной площадки, что комната наблюдения может выдержать прямое попадание 2000-фунтовой бомбы до их прихода, они все еще продолжали бить в барабаны в своих сердцах.
Через некоторое время весь персонал испытательного полигона был эвакуирован, и издалека прилетел бомбардировщик В-24, и когда он пролетел более чем в 50 километрах от испытательного полигона, он сбросил планирующую бомбу, подвешенную под брюхом носителя. Увидев планирующую бомбу, летящую в сторону испытательного полигона, доктор Скиннер в комнате наблюдения с большим интересом представил ее. “Пока планирующая бомба летит на расстоянии 1000 метров от цели, у нее есть хорошие шансы поразить цель по команде голубя.”
Спросил коммандер Арнольд. “Генерал Лихи, какова дальность полета планирующей бомбы?”
“Около 56 километров.”
“Около 56 километров, я помню, что оборонительный радиус немецкой палубной авиации составляет около 150 километров (это оборонительный радиус, когда палубный радар обнаруживает противника, и оборонительный радиус может быть увеличен до трехсот или четырехсот километров, когда самолет-разведчик обнаруживает противника), что означает, что нашим бомбардировщикам приходится рисковать огромными потерями, чтобы продвинуться на 100 километров чтобы запустить эту бомбу. И при этом процент попаданий должен быть гарантирован.
Генерал Лихи криво улыбнулся. “Да, вам действительно придется рисковать большими потерями, если только у вас не будет лучшего способа.”
Маршалл, стоявший сбоку, тихо вздохнул. “Как продвигаются исследования и разработки торпед ВМС?” В глубине души он смутно чувствовал, что такое «голубиное наведение” — это то же самое, что «ледяной авианосец», и он был более готов возлагать свои надежды на традиционное оружие.
Из-за внутреннего сопротивления войне в Соединенных Штатах после Первой мировой войны военные расходы резко упали. С 1923 по 1940 год почти все торпеды поступали с военно-морской торпедной станции в Ньюпорте, а другие производители либо вышли из бизнеса, либо сменили карьеру. Как говорится, без давления нет мотивации. Количество ньюпортских торпедных станций также очень мало. Ни за один год до 1936 года не производилось более 381 штуки, а с 1936 по 1940 год годовой объем производства увеличился всего на 200 ~ 300 штук.
Ежегодная испытательная миссия торпедной станции требует поражения неподвижной цели в воде.
Мало кого волнуют характеристики торпед, а технические дефекты торпед делают их практически бесполезными в реальном бою. В первоначальном времени и пространстве процент безотходных торпед MK14, которые были применены в реальных боевых действиях в первые дни Второй мировой войны, достигал 70%. Однажды он установил рекорд в 15 торпед, которые не смогли потопить нефтяной танкер, и его однажды окрестили королем безотходных бомб. В связи с этим ВМС США не могли удержаться от смеха и слез: “Самая надежная работа этой штуковины — это ее ненадежный характер!” Торпеды, которые не могут взорваться, не только легко выдают местоположение подводных лодок, но и часто пропускают противника перед ними, позволяя кораблям противника скрыться.
Хотя ВМС США в это время в принципе не имели возможности сражаться с ВМС Германии за торпеды, они также обнаружили, что торпеда MK14 была очень ненадежной при обычной подготовке.
*Торпеда Mark 14 была стандартной противокорабельной торпедой ВМС США времен Второй мировой войны, запускаемой с подводных лодок. У этого оружия было множество проблем, которые нанесли ущерб его характеристикам в начале войны. В последние два года войны его дополнила электрическая торпеда Mark 18
По строгому приказу руководства военно-морского флота исследовательский отдел разработал новую электрическую торпеду MK18.
В первоначальной версии эта торпеда была имитацией немецкой торпеды. В 1941 году союзные войска захватили немецкую подводную лодку U570. В результате ВМС США также получили немецкую электрическую торпеду G7E. Westinghouse Electric быстро начала работу по имитации.
Поскольку торпеда MK18 электрическая, за ней не остаются пузырьки воздуха или выхлопные газы турбины. В то же время у MK 14 нет многих недостатков, таких как опасность взрыва. Недостатком является низкая скорость, а торпеду необходимо регулярно извлекать из рыболовной трубки для зарядки. Техническое обслуживание является относительно громоздким делом, согласно неполной статистике, в 1944 году 30% торпед, выпущенных с американских подводных лодок, составляли торпеды Mk 18, а к 1945 году на их долю приходилось 65%. Можно сказать, что это самая успешная торпеда в Соединенных Штатах в конце Второй мировой войны, и это также успешная имитация военно-морского флота Соединенных Штатов во время Второй мировой войны.
Другая торпеда MK 23 основана на торпеде MK14, но 30-ступенчатая медленная передача отключена, осталась только 46-ступенчатая высокая передача, так что дальность полета торпеды составляет всего 4100 метров. Этот вариант.(При сохранении 30-ступенчатой пониженной передачи торпеда может поражать до 8200 метров), а остальная внутренняя структура и внешняя форма полностью совпадают с торпедой MK14.
* Торпеда Mark 23 была противокорабельной торпедой подводного базирования , разработанной и построенной Военно-морской торпедной станцией для ВМС США во время Второй мировой войны . По сути, это была торпеда Mark 14 , модифицированная за счет удаления ее низкоскоростной настройки дальнего действия, оставив на месте функцию высокой скорости ближнего действия.
Причина, по которой отключена медленная передача, заключается в требованиях к скорости попадания в реальном бою. Поскольку торпеда MK14 является паровой торпедой, когда торпеда плывет под водой, двигатель будет продолжать выпускать отработанный газ пара после завершения работы из выпускного отверстия на задней части торпеды в море. Эти пузырьки оставляют длинный и заметный белый след на поверхности моря. В ясный день вахтенный на корабле-цели увидит это невооруженным глазом с большого расстояния, вовремя повернет нос, изменит скорость и курс корабля и сделает так, что торпеда потеряет цель! Поэтому вместо того, чтобы наносить удары на низкой скорости, когда вы находитесь далеко, лучше наносить удары на самой высокой скорости, когда вы находитесь близко, чтобы вражеские корабли часто обнаруживали это и не было времени уклоняться.
Другими словами, существует только два типа торпед, которые ВМС США все еще могут использовать сегодня: электрическая торпеда MK18 и высокоскоростная торпеда MK 23.
Маршалл слегка нахмурился. “Можем ли мы разработать торпеду с дальностью действия более 20 000 метров?» Согласно текущему анализу разведки, немцы имеют дальность торпедирования более 20 000 метров и даже достигли ошеломляющих 30 000 метров. А дальность их торпедирования даже не превысила 15 000 метров. Как можно с ними сражаться?
