Если они не приземлятся в Соединенных Штатах, как их заставить сдаться?
Начать «Голодную войну» против США? Не говоря уже о длинной береговой линии и национальной границе США, можно ли ее полностью заблокировать? Соединенные Штаты отличаются от Японии, которой необходимо импортировать много продуктов питания — но США крупнейший в мире производитель и экспортер продуктов питания, даже если его удастся задержать на десятилетия, боюсь, голода не будет.
Кажется, единственный способ, это прибегнуть к ядерному вооружению. Это окончательная остановка?
Просто Янник указал ядерные бомбы в качестве крайней меры, и он не хотел использовать этот «ящик Пандоры», если только это не было крайней мерой.
И до сих пор американский «Манхэттенский проект» не видел никакого движения.
В первоначальном времени и пространстве в 1939 году президент Рузвельт получил срочное письмо от физика Альберта Эйнштейна: «Физики недавно обнаружили, что уран станет новым типом важного источника энергии… большое количество энергии поступает из цепных ядерных реакций, сбособных генерировать огромную энергию… что приведет к созданию бомб… очень мощных. Одна такая бомба, доставленная на корабле и взорванная в порту, уничтожит весь порт и его окрестности». Эйнштейн подозревал, что Германия начала «урановую программу» с целью производства ядерного оружия для использования во Второй мировой войне.
Естественно, США не отставали и сформулировали «Совершенно секретный Манхэттенский проект», объединивший для проведения исследований известных в то время ученых всех европейских стран, кроме Германии. Кроме этих более 1000 ведущих ученых, имеелось более 2000 гражданских и более 2000 военных ученых, на пике плана в смежных работах будет участвовать до 500 000 человек. После бесчисленных суток кропотливых исследований этих людей, они, наконец, успешно взорвали первую в мире атомную бомбу в июле 1945 года.
Но на этот раз из-за раннего развертывания Янника большинство ключевых фигур, включая доктора Эйнштейна, давно скончались, американцы даже понятия не имеют об атомных бомбах, не говоря уже о создании исследовательских проектов.
И Янник смотрел свысока на «примитивные» атомные бомбы, которые были большими, громоздкими и неэффективными. Например, атомная бомба «Малыш» в США имеет длину 3 метра, весит 4 тонны и содержит 60 килограммов урана. В результате, когда он взорвался над Хиросимой, при взрыве произошло деление ядер всего около одного килограмма, а выделившаяся энергия была примерно равна 13 000 тонн тротиловой взрывчатки. Оставшийся уран разлетелся на осколки, и был разбросан по земле без какого-либо эффекта (период полураспада урана-235 700 млн лет, ядро очень стабильно, а биологическая токсичность урана как тяжелого металла гораздо сильнее, чем его радиационная токсичность). Десять лет спустя, в 1956 году, атомная бомба B-28, взорванная Соединенными Штатами в ходе ядерного испытания под названием «Операция Redwing», содержала всего 47,6 кг урана, имело длину 58 сантиметров и диаметр 29,5 сантиметра, а мощность достигла 15 000 тонн тротила.
Сейчас немецкие ученые преодолевают технические трудности миниатюризации атомной бомбы.
При этом одно дело создать ядерную бомбу, а другое дело ее доставить. Ведь мало иметь ядерное оружие, способное эффективно взорваться. Для того, чтобы ядерное оружие действительно играло сдерживающую роль, необходимо обеспечить дистанционную доставку ядерного оружия и прорыв сети ПВО противника.
Только представьте, если бы Япония времен Второй мировой войны в изначальном времени и пространстве имела возможность перехватить B-29, какая польза от ядерных бомб, сделанных Соединенными Штатами?
Точно так же, даже если США создали ядерную бомбу, не говоря уже о том, есть ли бомбардировщики, которые могут ее нести, даже если они есть, к Европейскому континенту приблизиться невозможно. В отличие от Германии, в США с ядерными бомбами могут летать различные тяжелые бомбардировщики, такие как МЕ-264, В-36, В-47 и т. д., и есть даже В-52, совершившие испытательные полеты.
Этот бомбардировщик является преемником самого большого в мире бомбардировщика B-36. В начале своего появления летно-технические характеристики самолета были абсолютно ведущими в мире. Бомбовая нагрузка может достигать несколько десятков тонн, а наибольшая дальность полета превышает 16 000 км. В радиусе ее поражения находится большая часть земного шара.
Для описания B-52 наиболее подходящим предложением должно быть «старый и крепкий».
В долгой истории развития человеческого оружия срок службы оружия в эпоху холодного оружия очень велик, например, луки и стрелы использовались в течение тысяч лет. Однако со времен Второй мировой войны, с бурным развитием человеческой военной техники, срок службы оружия год от года сокращался. Есть лишь несколько видов оружия, которые можно использовать десятилетиями, и нет такого, которое можно было бы использовать сотни лет.
Этот стратегический бомбардировщик, состоявший на вооружении в начале 1950-х годов, продолжает служить уже более 60 лет. Однако даже когда бомбардировщики B-1B «Lancer» и B-2 «Ghost» вот-вот ушли в отставку в более поздних поколениях, B-52 по-прежнему прочно стояли на вооружении. ВВС США даже запустили новый план продления службы, готовясь оставить B-52 на вооружении более 30 лет, став первым в истории США и мира стратегическим бомбардировщиком, срок службы которого превышает 100 лет.
В это время над континентальной частью США пролетел бомбардировщик B-52, взлетевший из Гренландии.
— «Что?! Только один бомбардировщик?!» — Получив доклад, у командира Арнольда возникло зловещее предчувствие. Не разработали ли немцы новый бомбардировщик? Иначе, что можно было бы послать?!
Вскоре его догадка подтвердилась.
Поскольку для их сопровождения не было найдено ни одного немецкого палубного самолета, группа истребителей P-51 вылетела навстречу врагу, но увидела, что у бомбардировщика над головой нет винта! И рев этого бомбардировщика гораздо оглушительнее, чем у винтового бомбардировщика.
— «Боже, как он летит?!» — Бомбардировщик без винтов просто переворачивал их восприятие. Потрясенные, они немедленно отправили новость обратно в тыл.
— «Без пропеллера?» — Арнольд глубоко нахмурился. — «Может быть, это реактивный двигатель?»
Соединенные Штаты являются родиной самолетов. Хотя авиационная техника более поздних поколений находится на вершине мира, их развитие не было гладким. В 1920-х и 1930-х годах авиационная техника США надолго отставала от старых европейских держав.
Когда эра первоначальных реактивных двигателей только начинала зарождаться, американцы в то время не уделяли слишком много внимания этой причудливой технологии. Однако, узнав, что Великобритания проводит исследования по реактивным двигателям, генерал Арнольд, заместитель начальника штаба армии США и командующий армейским авиационным корпусом, лично отправился навестить и провести расследование.
Прибыв в Англию, генерал Арнольд увидел реактивный самолет Gloster E-28/39 и центробежный реактивный двигатель Power Jets W1, которые в то время были еще строго засекречены. Технология, продемонстрированная этими двумя новыми аппаратами, потрясла генерала Арнольда, который записал в своем дневнике, что эта технология «может выбросить все существующие самолеты на свалку!»
Хотя в то время у него не было возможности увидеть реактивный самолет своими глазами, он в некоторой степени слышал о нем. Без пропеллеров это мог быть только реактивный самолет.
— «Немецкий реактивный двигатель был пущен в бой?!»
Командующий Арнольд чувствовал в сердце глубокое чувство бессилия. Скорость развития немецкой техники была просто непревзойденной. Могли ли они еще иметь шанс выиграть эту войну?
