Немецкий флот пришвартовался в водах острова Оаху. Корреспондент сообщил командующему Хеллману. — «Командир, наш эсминец обнаружил подозрительный сигнал в море в пятидесяти километрах к северо-востоку. Предполагается, что это вражеская подводная лодка».
— «Эти идиоты здесь, чтобы умереть?» — усмехнулся коммандер Хеллман и небрежно приказал. — «Потопите их! Кто еще мог быть здесь, кроме американской подводной лодки?»
Адъютант сбоку сказал. — «Похоже, он поддерживает американских солдат на Оаху и, возможно, посылает им оборудование для очистки пресной воды. Сейчас самое время опробовать нашу новейшую гидролокационную систему».
Столкновение роскошного корабля «Титаник» с айсбергом в 1912 г. и начало Первой мировой войны в 1914 г. во многом способствовали развитию и модернизации гражданских и военных гидролокаторов. Первый противолодочный гидролокатор появился еще в Первую мировую войну, но в то время из-за несовершенства теории и технологии, работа этой подводной акустической эхолокационной системы была очень ненадежной, поэтому ее применяли для борьбы с угрозой немецких подводных лодок.
Исследования гидроакустики не прекратились после окончания первой мировой войны. До 1935 года, в Германии, Англии и США было разработано несколько более практичных гидролокаторов. В 1938 году в США началось серийное производство гидроакустической техники. Во Второй мировой войне в исходном времени и пространстве почти все военные корабли были оборудованы гидроакустическими комплексами, что сыграло очень важную роль в морских сражениях. На тот момент противоборствующие стороны потеряли более тысячи подводных лодок, большинство из которых были обнаружены по гидролокатору.
* * *
— «Докладываю, вражеский эсминец приближается на большой скорости!» — В подводной лодке США, командующий гидролокатора несколько секунд тихо слушал, а затем немедленно доложил стоявшему рядом с ним капитану Томасу. Они также заметили немецкий эсминец, который только что патрулировал вдалеке, хотя они вовремя нырнули, но явно были замечены противником.
— «Погружайтесь на 30 метров, отключите оборудование, и сбавьте скорость до трёх узлов!». — По приказу капитана Томаса, на подводной лодке было отключено некоторое лишнее оборудование, чтобы уменьшить шум, производимый подводной лодкой в море. Впрочем, можно сказать, что эти меры незначительны. Основным источником шума является звук двигателя и гребного винта подводной лодки. Если не отключить все энергосистемы, то остается высокая вероятность того, что другая сторона их обнаружит.
Они могут отключить все энергосистемы, но их положение будет еще более опасным, если вражеские корабли на воде не уйдут.
Со стороны моря к этому морскому району подошел немецкий эсминец, и капитан на мостике отдал приказ. — «Включи активный сонар! Срежь эту мышь!»
Сонарные технологии можно разделить на пассивные и активные, в зависимости от метода работы. Проще говоря, у пассивного сонара есть только уши, и он может оценить только примерную ориентацию цели, прислушиваясь к различным звукам под водой. Активный гидролокатор имеет дополнительный рот, который испускает звук и принимает эхо от отражённой цели с помощью уха, чтобы определить расстояние до цели. У этих двух есть свои преимущества и недостатки: Активный гидролокатор точен, но его легко разоблачить (включение активного гидролокатора кораблем, равносильно крику подводной лодке в воде: «Эй! Чувак, я здесь, моя позиция здесь, вы хорошо меня слышали?» — и наоборот); Пассивный гидролокатор скрыт, но он не точен, а случай столкновения атомных подводных лодок более поздних поколений показывает, что технология пассивного гидролокатора все еще имеет проблемы.
Шум, издаваемый подводной лодкой, относительно низок, и пассивный гидролокатор не может отличить подводную лодку от шума моря. А активный гидролокатор может, потому что активный гидролокатор полагается на определенные эхо-сигналы для определения местоположения. Проще говоря — пока подводная лодка не имплантирована (погружена на дно), активный гидролокатор может эффективно обнаружить подводную лодку.
Немецкий эсминец включил свой активный гидролокатор и начал излучать звуковые волны средней частоты в окружающем море.
Ультразвук делится на три диапазона: низкая частота, промежуточная частота и высокая частота. Среди них промежуточная частота обладает наилучшей способностью защиты от помех. При использовании ультразвука промежуточной частоты для активного обнаружения он может эффективно отображать подводные лодки, погруженные в морскую воду. Ультразвуковые волны в низкочастотном и высокочастотном диапазонах либо далеки, но имеют низкую точность, либо имеют высокую точность, но короткие расстояния, что не так подходит, как промежуточная частота, которая имеет как хорошее расстояние, так и хорошую точность.
Но, к сожалению, этот диапазон частот также является физиологическим диапазоном частот большинства морских организмов, таких как: дельфины, киты и другие крупные морские животные, использующие среднечастотную акустическую эхолокацию для навигации, хищничества и т. д. Хотя некоторые страны отказались от частотной активной акустики в конце Второй мировой войны. Позже было обнаружено, что использование этого гидролокатора приводило к ослеплению, внутреннему кровоизлиянию и даже гибели большого количества морских существ, полагавшихся на эхолокацию. Поэтому для обеспечения безопасности этих морских организмов, соответствующими зоозащитными организациями ООН были сформулированы соответствующие меры. Поэтому под давлением мирового общественного мнения, военные различных стран отказались от использования среднечастотных гидролокаторов, а в некоторых странах даже высокочастотный гидролокатор постепенно прекращен.
Жаль, что сейчас война, и никто не заботится о безопасности этих морских животных.
«Пинг! Пинг! Пинг!»
Интенсивные звуковые волны обрушились на корпус американской подводной лодки. Оператор американского сонара вскрикнул и снял наушники.
Эффект полости усиливает этот звук, и моряки в подводной лодке отчетливо слышали этот ужасный звук.
— «Продолжайте погружаться на глубину 50 метров!» — Хотя капитан Томас и не знал, что делают немцы, они явно небыли настроены дружелюбно, и он решил что-то предпринять.
Вскоре субмарина погрузилась на глубину 50 метров, но жуткий: «Пинг! Пинг!» становился сильнее.
Поскольку оператор сонара снял наушники, он не мог слышать, как немецкие эсминцы сбросили под воду несколько глубинных бомб.
«Бум!»
Внезапный взрыв заставил всех матросов подводной лодки пошатнуться.
Первая глубинная бомба взорвалась более чем в десяти метрах подводной лодки, не причинив ей существенных повреждений. Зато другая глубинная бомба взорвалась в двух метрах над кормой подводной лодки, и мощная ударная волна взорвала переднюю часть подводной лодки. Образовалась большая дыра, и морская вода пошла прямо вниз.
— «Опорожнить нос лодки! Срочно всплываем!» — Услышав повреждения кормы, капитан Томас немедленно отдал приказ всплывать. Такой уровень повреждений смертелен для подводной лодки. Если они продолжат упрямиться, то они могут пойти только к Богу, а он не хочет идти к старцу так рано.
Моряки подлодки, можно сказать, были хорошо обучены, и приказ капитана был немедленно выполнен. При работе матросов, в балластную цистерну в носовой части лодки наливался сжатый воздух и сбрасывалась забортная вода. Она накренилась вверх, и вся подводная лодка быстро всплыла!
В это время почти вплотную к корпусу подлодки взорвалась третья глубинная бомба. Кстати, если бы это была обычная глубинная бомба, то она взорвалась бы только на заданной глубине. Однако глубинные бомбы немецкой армии были с неконтактными взрывателями, в результате чего тонущие глубинные бомбы взрывались, как только они прошли мимо плавучей подводной лодки. Лодка разорвалась на две части, и они медленно погрузились в глубокое морское дно.
