«Вторая модель-это интеллектуальное транспортное средство для модификации дорог, специально разработанное для прокладки интеллектуальных дорог с магнитной левитацией! Она больше по размеру, и ей нужно только разместить материалы на месте, она может проложить собственную интеллектуальную дорогу с магнитной подвеской, что в десять раз быстрее, чем обычная конструкция!»
Хотя эта строительная машина относится к особому типу, нынешняя интеллектуальная реконструкция дорог с магнитной подвеской в стране только началась. Лу Цзысинь считал, что когда строительные группы увидят, что это мощные функции, заказов станет больше.
«Третья-самая мощная строительная машина этого времени! Я лично разработал её и назвал Рука Оптимуса!» с гордостью представил Дунфан Хао. «Вдохновение исходит от руки босса Оптимуса Прайма. Основная конструкция-огромная роботизированная рука!»
Модель руки Оптимуса оказалась перед Лу Цзисинем. Снаружи это была роботизированная рука, которая может гибко поворачиваться и выполнять функции захвата и переноски.
Когда манипулятор робота оснащен другими крупными аксессуарами перед ним, такими как сверло, он может превратиться в буровую установку! С ведром он может превратиться в большой вилочный погрузчик!
Его самая отличительная особенность-это гибкость и удобство. Его можно использовать вместе со специальными инженерными транспортными средствами. С помощью машин человеческие руки можно превратить в огромные роботизированные руки с рабочей силой в десятки тонн!
Роботизированная рука может точно управляться и точно позиционироваться, что делает ее гораздо более удобной, чем кран.
Например, чтобы поднять крупногабаритное оборудование или материал, кран нужно подготовить за полдня, прежде чем можно будет медленно начинать строительство.
Но если у вас есть такая мощная роботизированная рука, она может сразу взяться за работу! Превратите изначально сложную и хлопотную конструкцию в простую операцию!
«Прояви творческий подход и закончи как можно скорее», — похвалил Лу Цзисинь.
.
Месяц спустя строительная группа Чжуннань, штаб-квартира Группы.
Го Чу, которому было почти 50 лет, сидел в офисе и проверял последние отчеты о проектах.
В течение этого периода времени крупным проектом строительной группы Чжуннань было преобразование интеллектуальной дороги с магнитной левитацией. В прошлый раз, когда Лу Цзысинь сказал, что прогресс идет слишком медленно, он попытался скорректировать ход строительства. Ход строительства в последнем месяце увеличился на 20% по сравнению с предыдущим месяцем.
Он просто ничего не мог больше поделать, как бы быстро что ни происходило, строительство должно не только соответствовать срокам, но и обеспечивать безопасность и качество. Если бы группа Красного Письма не была богатой и не выделяла своевременное финансирование, они действительно не смогли бы этого сделать.
«Президент Го, Pengyun Machinery, пригласили нас в гости» вошла его молодая секретарша и сказала.
«Вот как» Го Чу вспомнил, что Лу Цзисинь упоминал об этом ему в прошлый раз.
«Как насчет их техники?» — спросил он, женщина-секретарь, знакомая с его привычками, уже подготовила информацию.
Она открыла проекционный экран и сказала: «Pengyun Machinery Co., Ltd. была основана в то же время, что и Pengyun Automobile Co., Ltd. В настоящее время это полностью принадлежащая дочерняя компания Pengyun Automobile Group. Основная продукция-автомобильные двигатели, мелкая строительная техника…
Основные продукты и заказы Pengyun Machinery напрямую поставляются компании Pengyun Automobile. На продажу выставлено всего несколько товаров. Они никогда не продавали крупное инженерное оборудование».
«Никогда не продавали? Другими словами, они хотят, чтобы мы стали их первым покупателем?» Го Чу считал, что цена крупной строительной техники была недешевой, но техника должна быть практичной, непрактичная техника-это просто куча металлолома, и с ней легко вызвать аварию.
Pengyun Machinery не сделала себе имя в секторе строительной техники, что делало его несколько неуверенным. Закупка оборудования строительной группы Чжуннань, как правило, заключалась в поиске ведущих предприятий тяжелой промышленности в Китае или за рубежом.
«Как непросто решиться!» Го Чу сказал: «Я должен найти Старого Бая и Старого Вана, чтобы обсудить это».
Он говорил о двух вице — президентах группы. Вскоре они втроем перешли в режим удаленной проекционной конференции для обсуждения.
«Строительная техника-это не шутка, это техника Pengyun. Мы также должны тщательно учитывать, что если их продукция недостаточно хороша, ее определенно не будут покупать». Отношение Старого Бая было четким, этот аспект нельзя смешивать с одолжениями.
«У меня та же идея, что и у Старого Бая. Хотя группа Красного Письма теперь является нашим крупным клиентом, нельзя быть небрежными». Старый Ван изложил свою позицию, а затем сказал: «Но ты все равно должен показать свое лицо. Отправляйся в гости с двумя людьми, и просто прогуляйтесь. Если их продукция не так хороша, как у других компаний тяжелой промышленности, нас не стоит винить».
«Тогда усердно работай, Старый Го отправится в путешествие, а теперь я говорю о проекте со Старым Ваном в Нигерии», — сказал Лао Чжан.
«Ха-ха, вы оба в два раза чернее, чем до поездки в Африку!» сказал Го Чу с улыбкой. «Хорошо, как продвигается проект в Нигерии?»
” О, не идеально», — покачал головой Старый Бай.
«Что случилось?»
«Какое-то время ничего не будет ясно, и мы снова поговорим вечером. Теперь я собираюсь навестить местного чиновника».
«Ну, свяжемся вечером».
.
Несколько дней спустя компания Pengyun Machinery Co., Ltd. приветствовала нескольких гостей из строительной группы Чжуннань — нынешнего генерального директора Го Чу, главного инженера-механика Ян Юнде, старшего технического директора Лай Ян и других.
Хотя никаких ожиданий не было, Го Чу все же привел профессионального техника, чтобы они могли понять уровень продукции Pengyun Machinery.
После простого приветствия они сразу перешли к теме и посмотрели новые продукты, которые им порекомендовала компания Pengyun Machinery.
По сравнению с другими крупными предприятиями тяжелой машиностроительной промышленности, оборудование Pengyun выглядело немного потрепанным, здесь не было груды крупной техники, могучих и властных стальных гигантов, что заставляло Го Чу и других чувствовать, что они не очень надежны.
«Президент Го, наши продукты никогда не были выведены на рынок, вы-первые клиенты», — представили сотрудники Pengyun Machinery.
«Тогда для нас это большая честь» почтительно сказал Го Чу, а затем последовал за ними на испытательный полигон инженерного оборудования.
Когда они прибыли на испытательный полигон, то увидели огромную инженерную машину. Большое колесо, выше человеческого роста, стальной корпус похож на бегемота, создавая шокирующее ощущение.
Однако Го Чу и другие по-прежнему были спокойны, они видели рынок, и они видели много строительной техники.
Судя по внешнему виду, это инженерное транспортное средство достойно внимания. Но в инженерной технике главное не внешний вид, а производительность!
Каждая механическая конструкция связана с производительностью инженерного транспортного средства, грузоподъемностью, мощностью, устойчивостью к сложным условиям местности, безопасностью и т. Д.
«Это наше специальное инженерное транспортное средство, которое может быть построено на самых сложных участках для выполнения транспортных, строительных и других функций» сотрудники представили: «Его различные показатели намного выше, чем у лучшего аналогичного инженерного автомобиля на рынке».
Янь Юнде хотел увидеть соответствующие данные строительной машины, после тщательного изучения он обнаружил, что данные действительно отличные, но оставались подозрения в преувеличении. В конце концов, только фактическая операция может дать понять, действительно ли техника практична.
